通常情況下，三元催化器每3萬公里需要清洗一次。當(dāng)你感覺車輛的廢油和動力有所下降時，要檢查三元催化器，根據(jù)需要進(jìn)行清洗；車輛每次清洗油嘴、油門、進(jìn)氣口都需要清洗三元催化器。每一年，最好在測試前清潔車輛尾氣。想必你也想過一次。

由于駕駛員不良的駕駛習(xí)慣或長時間在擁堵的道路上行駛，發(fā)動機(jī)往往處于不完全燃燒狀態(tài)，會在氧傳感器和三元催化轉(zhuǎn)化器中形成積碳。此外，乙醇汽油在中國很多地區(qū)都有使用。這種汽油有很強(qiáng)的清潔作用，可以清潔燃燒室內(nèi)的水垢但不能分解燃燒。因此，隨著廢氣排放，這些水垢也會沉積在氧傳感器表面和三元催化轉(zhuǎn)化器中。因為諸多因素，汽車行駛一定里程后，不僅會在進(jìn)氣門和燃燒室產(chǎn)生積碳，還會造成氧傳感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞、EGR閥被沉淀物堵塞等故障，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作異常、油耗增加、動力下降、尾氣超標(biāo)。