想進(jìn)步？我們必須有第一個(gè)要求“同步”，這也是一個(gè)必要的前提。只有同步后我們才能進(jìn)步。過去我國新能源汽車的政策基本都是針對(duì)電動(dòng)汽車的，一定程度上忽略了對(duì)充電設(shè)施發(fā)展的支持，從而影響了大部分電動(dòng)汽車快速發(fā)展的地區(qū)。充電樁建設(shè)馬上跟不上，出現(xiàn)了“有車沒樁”的現(xiàn)象。另一方面，一些地區(qū)為了“示范”“試點(diǎn)”隨便建樁，影響充電樁布局不合理，利用率低，“有樁無車”現(xiàn)象。同時(shí)還有兩個(gè)問題，使得公眾最大的擔(dān)憂新能源汽車使用“充電難”。公共、安全的充電淘汰方式也成為國內(nèi)近3億電動(dòng)自駕用戶和管理部門的迫切期待。讓我們一起來看看《小綠人》中充電樁的充電標(biāo)準(zhǔn)和我們的愛車小編。

小綠人充電樁充電標(biāo)準(zhǔn)背景

近年來，電動(dòng)自駕充電起火事故頻發(fā)，死傷無數(shù)。這種現(xiàn)象的背后，是整個(gè)充電行業(yè)令人擔(dān)憂的現(xiàn)狀。從用戶來看，我國電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車用戶近3億，用戶數(shù)量每年以3000萬以上的速度遞增。戶外安全充電已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。只有室外充電才能最大限度減少人員傷亡。全國近3億的電動(dòng)自駕戶外公共充電需求，這是一個(gè)高頻的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和支付場(chǎng)景。它將為公共充電服務(wù)運(yùn)營商帶來進(jìn)入數(shù)百萬物業(yè)、樓宇、公園、商圈的機(jī)會(huì)，也將成為各類互聯(lián)網(wǎng)公司爭(zhēng)奪的入口。

小綠人充電樁充電標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介

小綠人成立于2015年1月，當(dāng)年10月獲得天使輪融資。2016年、2017年先后獲得A輪、A輪投資，總?cè)谫Y金額過億。A輪融資由杭州浙大優(yōu)創(chuàng)領(lǐng)投，中關(guān)村科技園區(qū)服務(wù)中心海淀莊園北京跟投，中海雙創(chuàng)跟投。2016年8月，小綠人充電獲得由中關(guān)村大河資本領(lǐng)投，杭州浙商卓越創(chuàng)投跟投的數(shù)千萬元A輪投資，本輪兩家公司繼續(xù)跟投。2015年11月，第一個(gè)充電樁在深圳投入運(yùn)營，電樁行業(yè)商業(yè)模式初步建立。2016年1月，小綠人第二代充電樁投產(chǎn)，在北京、?？诘纫欢€城市復(fù)制跨區(qū)域經(jīng)營模式。2017年，小綠人充電站已在杭州、三亞、增城、南寧等二三線城市布局，已有52個(gè)城市投入運(yùn)營?，F(xiàn)在，小綠人又推出了第五代充電樁和智能換電充電柜，擴(kuò)展到全國。

據(jù)了解，每輛“小綠人”可同時(shí)為6輛電動(dòng)汽車充電，集安全充電、便捷充電、高效充電于一體。采用高科技鋼殼結(jié)構(gòu)，智能檢查充電狀態(tài)，充滿會(huì)自動(dòng)斷電，漏電可自動(dòng)切斷，防雨防雷，安全可靠。使用互聯(lián)網(wǎng)云管理、微信、支付寶等。可以帶費(fèi)支付，方便一直使用；同時(shí)節(jié)能減排，高效充電，是家用充電器的2-3倍。《小綠人》開播當(dāng)天，大批居民前去充電。

充電樁充電標(biāo)準(zhǔn)小綠人充電技術(shù)優(yōu)勢(shì)

智能識(shí)別電池和動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)電源專利技術(shù)。

目前電動(dòng)自駕行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，電池種類規(guī)格多樣。面向社會(huì)普及服務(wù)的公共充電樁必須能夠?qū)Ω鞣N類型和規(guī)格的電池進(jìn)行充電。對(duì)不同類型和規(guī)格的電動(dòng)汽車電池進(jìn)行安全充電的基礎(chǔ)和前提是能夠識(shí)別電池規(guī)格，包括電壓等級(jí)、電池容量等主要參數(shù)

充電轉(zhuǎn)換效率

通過自主研發(fā)的電源轉(zhuǎn)換技術(shù)，充電效率提升至93%，是普通家用充電器的兩倍。在全國推廣使用，每天可節(jié)電1億度以上。

自動(dòng)火源探測(cè)和滅火系統(tǒng)

通過遠(yuǎn)紅外溫度傳感技術(shù)，可以感應(yīng)到電芯的溫度。如果上升異常，可以立即切斷電源。如果有明火，自動(dòng)啟動(dòng)滅火系統(tǒng)。

如果小綠人充電樁整合了市面上傳統(tǒng)充電樁的通病，就可以得出結(jié)論，滿足新型充電樁的發(fā)展優(yōu)勢(shì)和需求。根據(jù)小綠人CEO蔡杜曼的簡(jiǎn)單介紹，小綠人方案突破了智能電池識(shí)別、自適應(yīng)動(dòng)態(tài)功率調(diào)節(jié)等核心技術(shù)。在對(duì)不同類型和規(guī)格的電動(dòng)汽車電池進(jìn)行安全充電的基礎(chǔ)和前提下，我們必須能夠識(shí)別電池規(guī)格的主要參數(shù)。在準(zhǔn)確識(shí)別的基礎(chǔ)上，自適應(yīng)輸出電壓電流，動(dòng)態(tài)調(diào)整電源主要參數(shù)，識(shí)別電池充滿，自動(dòng)斷電。這項(xiàng)技術(shù)是小綠人自主研發(fā)的，現(xiàn)在只有小綠人精通。小綠人智能充電網(wǎng)搭載人工智能網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)算法，新的充電曲線即時(shí)上傳云端，同步到所有在線設(shè)備，不斷提高電池識(shí)別和電源調(diào)節(jié)的準(zhǔn)確性。以上是汽車小編分享的《小綠人》中關(guān)于充電樁充電標(biāo)準(zhǔn)的信息。