汽車是目前最流行的旅行方式，這從我國(guó)汽車的數(shù)量就可以看出來(lái)?；旧衔覀兌贾?a target="_blank" class="cmsLink">離合器是連接汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的裝置，離合器踏板是離合器的操縱裝置。當(dāng)踩下或抬起離合器踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱會(huì)暫時(shí)分離或平穩(wěn)結(jié)合，從而切斷或傳遞動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)、變速、駐車等運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變。既然離合器對(duì)于手動(dòng)擋汽車如此重要，相信朋友們也非常關(guān)心它的保養(yǎng)。接下來(lái)，讓我們用本站的汽車小編來(lái)觀看汽車離合器。有保障嗎？

汽車離合器有保障嗎？——離合器的類型

汽車離合器包括摩擦離合器、液力耦合器、電磁離合器等。摩擦離合器包括濕式離合器和干式離合器。

1.液力偶合器通過(guò)工作流體(油)傳遞扭矩，殼體與泵輪連為一體，是驅(qū)動(dòng)部分；與渦輪泵輪相比，它是從動(dòng)件。當(dāng)泵輪轉(zhuǎn)速較低時(shí)，渦輪不能被驅(qū)動(dòng)，主動(dòng)部分和從動(dòng)部分分離；隨著泵速的提高，渦輪被驅(qū)動(dòng)，主動(dòng)部分和從動(dòng)部分處于接合狀態(tài)。

2.電磁離合器通過(guò)接通和斷開線圈來(lái)調(diào)節(jié)離合器的接合和分離。如果在主動(dòng)部分和從動(dòng)部分之間放置磁粉，可以增強(qiáng)它們之間的結(jié)合力。這種離合器稱為磁粉電磁離合器。

3.目前手動(dòng)變速箱匹配的離合器絕大多數(shù)是干摩擦離合器。根據(jù)從動(dòng)盤的數(shù)量分為單盤、雙盤和多盤。大多數(shù)濕式摩擦離合器是多片式的，浸在油中散熱。

汽車離合器有保障嗎？3354汽車離合器的工作原理

發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪是離合器的主動(dòng)部分，帶摩擦片的從動(dòng)盤和輪轂通過(guò)滑動(dòng)花鍵與從動(dòng)軸連接，從動(dòng)軸就是變速箱的主動(dòng)軸。壓緊彈簧將從動(dòng)盤壓向飛輪端面。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩通過(guò)飛輪與從動(dòng)盤接觸面的摩擦傳遞給從動(dòng)盤，再通過(guò)從動(dòng)軸和傳動(dòng)系統(tǒng)中的一系列部件傳遞給車輪，驅(qū)動(dòng)車輪行駛。膜片的壓緊力越大，離合器能傳遞的扭矩就越大。

因?yàn)樾旭傊芯S持動(dòng)力傳遞是正常的，中斷傳遞基本是暫時(shí)的，所以離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分結(jié)合是正常的。摩擦彈簧壓緊裝置可以滿足這一要求。

分離離合器時(shí)，只需踩下離合器踏板，套在從動(dòng)盤輪轂環(huán)槽內(nèi)的撥叉將推動(dòng)從動(dòng)盤克服壓緊彈簧的壓力向右移動(dòng)，與飛輪分離。分離后摩擦力為零，動(dòng)力傳遞中斷。

汽車離合器有保障嗎？——離合器經(jīng)常遇到的故障及原因分析。

(1)離合器打滑。

1.現(xiàn)象：汽車起步時(shí)，離合器踏板抬得很高才能勉強(qiáng)起步；當(dāng)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)，

但是，車速不能相應(yīng)提高。這些基本都是離合器打滑現(xiàn)象。2.原因和處理：

(1)、液壓操縱離合器打滑，大多是由于離合器踏板自由行程不夠，這時(shí)就會(huì)

使分離軸承壓在分離杠桿或隔膜上，并相應(yīng)地操作?？梢哉{(diào)節(jié)離合器踏板的回位，調(diào)節(jié)主缸推桿的長(zhǎng)度，使推桿加長(zhǎng)并壓在活塞上，然后將推桿倒置半圈，使主缸推桿與活塞之間留有間隙。然后，調(diào)節(jié)分泵調(diào)節(jié)桿的長(zhǎng)度，使其伸長(zhǎng)，感覺(jué)分離軸承頂住分離桿或隔膜后，再將調(diào)節(jié)螺釘調(diào)回到2mm的間隙。

(2)對(duì)于機(jī)械離合器，離合器踏板自由行程不夠，可以調(diào)整踏板桿。

工作長(zhǎng)度使分離軸承和分離杠桿或隔膜之間的間隙達(dá)到規(guī)定值。

(3)如果離合器摩擦片因油污而打滑，可將分離杠桿或膜片抬起并加大。

分離時(shí)，用繩子或硬木將離合器踏板固定在分離位置，然后用螺絲刀裹上一層浸過(guò)汽油的擦拭布，插入分離的一側(cè)，運(yùn)轉(zhuǎn)飛輪，擦去油污，再用干擦拭布徹底清潔。然后用螺絲刀撬開摩擦片的另一側(cè)，進(jìn)行上述操作。清洗后，重新調(diào)整分離桿的高度。

(4)當(dāng)離合器片因燒蝕而打滑時(shí)，如果摩擦片較厚，可將燒蝕部分打磨掉

調(diào)節(jié)分離桿的高度；如果摩擦片太薄無(wú)法打磨，可以用砂紙對(duì)折，沙子朝外，然后用細(xì)鐵絲穿過(guò)摩擦片上的孔，固定砂紙。之后保持低速低負(fù)荷行駛，防止換擋。

(5)當(dāng)離合器摩擦片破裂，造成打滑甚至無(wú)法接合時(shí)，拉動(dòng)踏板下端。

提起自由行程調(diào)節(jié)螺母至最大位置，拆下飛輪殼下蓋，取下分離杠桿螺母的開口銷，等量提起各分離杠桿高度調(diào)節(jié)螺母，使壓盤在壓盤彈簧的作用下向前移動(dòng)，壓緊從動(dòng)盤摩擦片。此時(shí)離合器處于接合狀態(tài)，無(wú)法分離。然后，換到低檔，在不換擋的情況下，低速小負(fù)荷清洗汽車，進(jìn)行維修。這種方法不符合膜片彈簧離合器的客觀要求。

(2)離合器有噪音。

1.現(xiàn)象：離合器噪音經(jīng)常出現(xiàn)在離合器接合或分離的過(guò)程中以及變速時(shí)。

比如離合器剛接合時(shí)，有時(shí)會(huì)有“沙、沙、沙”的噪音，離合器接合/分離或轉(zhuǎn)速突然變化時(shí)，會(huì)有“噼啪、噼啪”的噪音等。離合器的噪音是由某些零件的異常摩擦和沖擊引起的。根據(jù)噪聲的不同和引起的情況，可以確定噪聲的位置和原因，并采取相應(yīng)的修理措施。

2.原因和處理：

(1)如果離合器踏板沒(méi)有自由行程或自由行程太小，分離杠桿和分離軸承將被分離。

一直聯(lián)系，即使車停著也會(huì)有噪音。應(yīng)調(diào)整離合器踏板的自由行程。(2)離合器的摩擦襯片磨損后，離合器往往處于半接合狀態(tài)。汽車行駛時(shí)，噪音是由離合器分離軸承運(yùn)轉(zhuǎn)引起的。這種情況可以通過(guò)調(diào)整離合器踏板的自由行程來(lái)消除。如果不能通過(guò)調(diào)整自由行程來(lái)消除，則應(yīng)重新鉚接離合器襯片。(3)離合器襯片臟污或沾有油污，摩擦產(chǎn)生的熱量使襯片逐漸變硬。這個(gè)時(shí)候，就算蕭失足，那也一定要鬧出動(dòng)靜來(lái)。此時(shí)，應(yīng)清洗或更換襯里。

(4)離合器從動(dòng)盤扭轉(zhuǎn)或減震彈簧斷裂會(huì)引起扭振噪聲。此時(shí)，應(yīng)修理或更換從動(dòng)盤。

(5)當(dāng)離合器分離軸承缺油時(shí)，會(huì)發(fā)出“吱吱”聲。此時(shí)，分離軸承應(yīng)涂油或更換。

(6)當(dāng)分離杠桿(或膜片彈簧的分離指端)不在同一平面時(shí)，容易折斷阻尼彈簧，會(huì)造成起動(dòng)時(shí)持續(xù)打滑和振動(dòng)。另外，離合器彈簧斷裂，彈力變小也會(huì)出現(xiàn)同樣的現(xiàn)象。分離桿回位彈簧彈力減弱，會(huì)影響離合器分離軸承回位不良，造成離合器分離不徹底，產(chǎn)生噪音。此時(shí)，應(yīng)始終如一地調(diào)整釋放桿的高度，并更換彈簧。

(7)如果從動(dòng)盤轂或離合器從動(dòng)軸的花鍵磨損，應(yīng)更換從動(dòng)盤或離合器從動(dòng)軸。

(8)、離合器、變速、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸頸軸線對(duì)齊，應(yīng)對(duì)齊。

(3)離合器顫抖

1.現(xiàn)象：當(dāng)離合器按正常操作平穩(wěn)接合時(shí)，汽車沒(méi)有逐漸平穩(wěn)地加速度。

度，但是起步斷斷續(xù)續(xù)，甚至?xí)屲嚧蝾潱钡诫x合器完全接合。

2.原因及修復(fù)方法：

(1)主動(dòng)盤和從動(dòng)盤之間的壓力分布不均勻。接合離合器的壓縮彈簧彈性不均勻，各部分

杠桿調(diào)節(jié)不一致或膜片彈簧指端分離不均勻會(huì)造成按壓時(shí)間不一致，壓板壓力不均勻，甚至使壓板歪斜，導(dǎo)致dri之間接觸不良

(2)離合器扭轉(zhuǎn)、減震彈簧弱化、離合器壓緊彈簧弱化、膜片彈簧產(chǎn)生裂紋等?；緯?huì)導(dǎo)致接合時(shí)離合器顫抖。此時(shí)，應(yīng)更換彈簧。

(3)離合器襯片接觸不良，表面硬化和粘結(jié)，容易導(dǎo)致離合器顫抖。此時(shí)，應(yīng)重新鉚接離合器襯片。

(4)從動(dòng)盤翹曲、歪斜、變形時(shí)，離合器襯片在離合器接合過(guò)程中會(huì)造成不規(guī)則接觸，不能平穩(wěn)增壓。此時(shí)，應(yīng)校正或更換從動(dòng)盤。

(5)離合器操縱機(jī)構(gòu)鎖死或接升，離合器轂?zāi)p嚴(yán)重，變速箱一軸彎曲，也會(huì)造成離合器抖動(dòng)。此時(shí)應(yīng)更換相應(yīng)的零件。

(6)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝吊起或變速箱軸線與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸中心線不同心時(shí)，離合器會(huì)抖動(dòng)。此時(shí)應(yīng)擰緊發(fā)動(dòng)機(jī)或更換零件。

(7)從動(dòng)盤轂鉚釘斷裂或翹起，從動(dòng)盤鋼板斷裂，運(yùn)動(dòng)部件動(dòng)平衡不符合要求，離合器會(huì)抖動(dòng)。此時(shí)，應(yīng)更換零件或重新鉚接從動(dòng)輪轂。

(4)沉重的離合器踏板

對(duì)于裝有氣動(dòng)助力器或油氣助力器的離合器，如果踏板較重，說(shuō)明助力系統(tǒng)工作不好。原因包括：管路系統(tǒng)漏氣，氣缸活塞密封圈磨損，排氣閥密封不嚴(yán)等。會(huì)削弱助推效果。此時(shí)應(yīng)根據(jù)上述原因修理或更換零件。

從字面上看離合器的操作似乎很簡(jiǎn)單，但實(shí)際上并不是這樣。這里還需要說(shuō)一下離合器的好用。啟動(dòng)時(shí)，我們需要記住一個(gè)公式需要接收——“一快二慢三聯(lián)動(dòng)。”即踏板先抬起時(shí)，快速抬起；離合器半聯(lián)動(dòng)時(shí)，踏板抬起的速度稍慢；從聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合，慢慢抬起踏板。當(dāng)離合器踏板抬起時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力逐漸踩下油門踏板，汽車才能平穩(wěn)起步。以上是小編汽車分享的關(guān)于汽車離合器是否保修的信息。