車(chē)頂變形，是車(chē)的要害部位。車(chē)頂一方面與汽車(chē)的外形有關(guān)，更重要的是車(chē)頂需要更好的強(qiáng)度。這是因?yàn)樵诎惭b過(guò)程中，襯里材料應(yīng)該設(shè)置在車(chē)頂內(nèi)部。

汽車(chē)車(chē)頂沖壓要求

1.頂蓋外面板和前橫梁的沖壓方向可以在絕對(duì)坐標(biāo)中定義負(fù)Z軸。

2.頂蓋的外面板應(yīng)要求表面層無(wú)任何缺陷，如波紋、皺紋、凹痕、劃痕、壓痕等。頂蓋前橫梁的脊線應(yīng)清晰順直，曲面應(yīng)光滑過(guò)渡均勻。

3.在成形過(guò)程中，外板和前橫梁要有足夠的塑性變形，以保證零件有足夠的剛度。

4、應(yīng)具有良好的沖壓工藝性能和焊接工藝性能，以降低沖壓和焊接的生產(chǎn)成本。沖壓的關(guān)鍵是每道工序，尤其是拉深工序能否順利完成，生產(chǎn)能否穩(wěn)定。

頂蓋設(shè)計(jì)過(guò)程輸入條件

1.塑造給定的頂蓋和前玻璃A面。

2.人機(jī)工程學(xué)給出的視野范圍和頭部眼球位置。

汽車(chē)車(chē)頂設(shè)計(jì)流程零件聯(lián)系

這里涉及的零件有前擋風(fēng)玻璃、車(chē)頂外板、車(chē)頂前橫梁和車(chē)頂內(nèi)側(cè)。

汽車(chē)車(chē)頂設(shè)計(jì)流程零件聯(lián)系

1.車(chē)頂外板與車(chē)頂前梁搭接：兩塊板前端點(diǎn)焊連接，點(diǎn)焊邊緣預(yù)留寬度為25mm，參考大部分樣車(chē)焊接的白車(chē)身。這樣后端就可以在不損傷頂蓋A面的情況下使用膠接形式，上面有膠槽結(jié)構(gòu)(寬10mm，深5mm)，預(yù)留膠接的總寬度為25mm。

2.頂蓋外面板與前玻璃之間的搭接：它們通過(guò)玻璃膠直接粘合。頂蓋板前端有一個(gè)高17.6毫米(A兩面差3毫米，玻璃厚度6.6毫米，涂膠高度8毫米)寬30毫米的沉臺(tái)。前面玻璃上的黑邊寬度可以根據(jù)人體工程學(xué)提供的視野設(shè)置為45mm，黑邊通過(guò)玻璃膠重疊在下沉平臺(tái)上。

3.汽車(chē)車(chē)頂飾件與車(chē)頂前梁搭接：汽車(chē)車(chē)頂飾件通過(guò)相應(yīng)的卡扣直接固定在前梁上相應(yīng)的孔內(nèi)。汽車(chē)內(nèi)飾件的前端面壓在前擋風(fēng)玻璃的黑邊部分的內(nèi)側(cè)，并抵靠在頂蓋的外面板和前橫梁的焊接部分上。

以上是汽車(chē)編輯分享給朋友的汽車(chē)頂蓋變形情況。提出了一種新型汽車(chē)頂蓋，可有效提高汽車(chē)頂蓋的抗變形強(qiáng)度，避免頂蓋在安裝過(guò)程中變形，從而保證汽車(chē)的外觀質(zhì)量。