1.檢查離合器踏板自由行程是否過(guò)大，并進(jìn)行調(diào)整。

2.檢查分離桿的高度是否一致，是否過(guò)低。移動(dòng)車(chē)下的分離叉，使分離軸承的前端輕輕靠在分離杠桿的內(nèi)端面上，轉(zhuǎn)動(dòng)離合器一次進(jìn)行檢查。如果分離杠桿的內(nèi)端不能同時(shí)與分離軸承接觸，說(shuō)明分離杠桿的高度不一致，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。如果分離桿高度一致，但分離仍不完全，請(qǐng)檢查分離桿高度。將每個(gè)釋放桿調(diào)整到相同的高度。如果能完全分離，說(shuō)明原來(lái)調(diào)整不當(dāng)或磨損。調(diào)整分離桿后，必須重新調(diào)整離合器踏板的自由行程。

3.如果上述調(diào)整正常，但分離仍不完全，則需拆下離合器，檢查從動(dòng)盤(pán)是否裝反，軸向移動(dòng)是否困難，主從動(dòng)盤(pán)是否翹曲，分離桿螺釘是否松動(dòng)，浮動(dòng)銷(xiāo)是否脫落。

4.對(duì)于新鉚接摩擦片的離合器，檢查從動(dòng)盤(pán)和摩擦片是否過(guò)厚。如果是這樣，在離合器蓋和飛輪之間加一個(gè)墊圈。

5.對(duì)于液壓傳動(dòng)的離合器，除了上述檢查外，還要檢查制動(dòng)液是否不足，管路是否泄漏，排出液壓系統(tǒng)中的空氣。