新款馬自達昂克賽拉后懸架還是獨立懸架嗎
2022-12-15 09:13:54
作者:蔡金盛
新馬自達Encelabra后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。
汽車使用的懸架對汽車的操縱穩(wěn)定性和舒適性起著決定性的作用,汽車懸架的不同結(jié)構(gòu)對汽車的操縱穩(wěn)定性有不同的影響。
扭轉(zhuǎn)式非獨立懸架是汽車上最早使用的懸架類型。這種懸掛簡單地說就是汽車后部的兩個輪子連接到一個后輪軸上。汽車行駛時,只要一個車輪振動,另一個車輪也會振動。
扭力梁式非獨立懸架的結(jié)構(gòu)相對簡單,制造成本相對較低,后期維護過程中花費的成本也很小。
值得一提的是,這種懸架用在汽車上,所以車輪滾轉(zhuǎn)角磨損的程度比較小,占用的空間也比較小,一般用在價格較低的車輛上。
相對來說,一輛車使用的懸架的好壞,不是由懸架的結(jié)構(gòu)決定的,而主要是由懸架的調(diào)整程度決定的。所以,并不是懸架結(jié)構(gòu)越復雜,汽車的整體性能就越好,平順性要從多方面來判斷。
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