摩托車發(fā)動機的1000cc排量大約等于汽車發(fā)動機的1.0l排量。其實摩托車用的發(fā)動機的工作原理和汽車是一樣的，只是摩托車發(fā)動機的體積和重量比汽車小，重量輕。

摩托車都采用四沖程汽油機，四沖程有四個沖程，分別是進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。

當發(fā)動機處于進氣沖程時，進氣門會打開，活塞會向下運動，這樣可燃混合氣就可以被吸入。

當發(fā)動機處于壓縮沖程時，進氣門和排氣門都將關閉，活塞向上運動壓縮可燃混合氣。

當發(fā)動機處于作功沖程時，進氣門和排氣門會關閉，火花塞會點燃可燃混合氣。

燃燒著的可燃混合氣會把活塞推下去，這樣發(fā)動機就可以輸出動力了。

當發(fā)動機處于排氣沖程時，發(fā)動機的排氣門會打開，活塞向上運動，使氣缸內燃燒產生的廢氣排出。

四沖程發(fā)動機運轉時，會連續(xù)循環(huán)這四個沖程。

四沖程發(fā)動機比二沖程發(fā)動機具有更高的效率、更低的燃料消耗和更低的廢氣排放。