雖然目前汽車很普遍，但是朋友們還是不太了解汽車。相信很多朋友對(duì)汽車差速器基本不了解，更不知道是否能在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)汽車差速器是否壞了。為了縮短這種情況的發(fā)生，小編汽車公司精心整理了一點(diǎn)關(guān)于差速器的資料。那么今天，汽車小編就給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下汽車差速器被打破有什么關(guān)系！

差速器壞了有什么關(guān)系？——簡(jiǎn)介

差速器是一種使左右(或前后)驅(qū)動(dòng)輪以不同速度行駛的機(jī)構(gòu)。它由上下軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪和一個(gè)齒輪架組成。其效用是在汽車轉(zhuǎn)彎或行駛于不平路面時(shí)，使上下車輪以不同的轉(zhuǎn)速滾動(dòng)，即保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪做純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。

安裝差速器是為了調(diào)節(jié)上下車輪之間的速度差。在四輪驅(qū)動(dòng)中，為了驅(qū)動(dòng)四個(gè)車輪，必須連接所有的車輪。如果四個(gè)車輪機(jī)械連接在一起，汽車在彎道行駛時(shí)就不能以相近的速度旋轉(zhuǎn)，這樣汽車的轉(zhuǎn)速就可以基本一致。這時(shí)候就要加一個(gè)中間差速器來調(diào)節(jié)前后輪的轉(zhuǎn)速差。

差速器壞了有什么關(guān)系？

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑與外輪不同，外輪的轉(zhuǎn)彎半徑需要大于內(nèi)輪，這就要求外輪的轉(zhuǎn)速要高于內(nèi)輪。差速器的作用是滿足轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車兩側(cè)不同輪速的要求！這個(gè)功能是差速器最基本的功能。至于后面要開發(fā)的中央差速器、防滑差速器、LSD差速器、Toson差速器，都是為了提高汽車的駕駛性能和操控性能。

差速器壞了有什么關(guān)系？——損壞原因

駕駛員對(duì)差速鎖的不當(dāng)操作會(huì)影響差速器的損壞。

差速器的功能一般在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)使用，上下輪以不同的速度行駛，實(shí)現(xiàn)上下輪的自動(dòng)差速功能，防止輪胎磨損和機(jī)械損傷。當(dāng)汽車單側(cè)車輪滑入光滑或泥濘的路面，汽車無法駛出時(shí)，這時(shí)差速鎖接合，上下半軸成為剛性連接軸，汽車自然會(huì)駛出故障路面。當(dāng)汽車駛出故障路段時(shí)，應(yīng)立即拆下差速鎖，否則會(huì)嚴(yán)重磨損輪胎，損壞差速器。

油位低、油質(zhì)差影響潤(rùn)滑不良，造成差速器損壞。

汽車行駛時(shí)，司機(jī)不立即觀察油位，導(dǎo)致油位過低，影響潤(rùn)滑不良。有時(shí)候因?yàn)橛蛢r(jià)疑問，市場(chǎng)上加劣質(zhì)油也會(huì)影響潤(rùn)滑不良，造成差速器損壞。

以上是對(duì)汽車差速器和汽車差速器關(guān)系的簡(jiǎn)單介紹。汽車小編為朋友們簡(jiǎn)單介紹了三個(gè)方面，即汽車差速器的含義和作用，以及汽車差速器損壞的原因。那么看了汽車小編的簡(jiǎn)單介紹的朋友們了解了多少呢？希望小編汽車的簡(jiǎn)單介紹能為朋友們排憂解難！