如果氧傳感器異常，可能會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)多缸起火。氧傳感器可以向ecu發(fā)送數(shù)據(jù)，這樣ecu就可以根據(jù)這個(gè)數(shù)據(jù)調(diào)整空燃比。如果氧傳感器異常導(dǎo)致空燃比不準(zhǔn)確，會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失火。

氧傳感器需要定期更換，長期使用傳感器會出現(xiàn)積碳和鉛中毒。

氧傳感器位于三元催化器的前后。

三元催化轉(zhuǎn)換器安裝在排氣管的頭部，用于凈化廢氣。

三元催化轉(zhuǎn)化器前面的氧傳感器負(fù)責(zé)檢測廢氣中的氧含量。該傳感器可以將數(shù)據(jù)傳輸?shù)絜cu。

三元催化器后面的氧傳感器主要用于檢測三元催化器的故障。

如果三元催化器前面的氧傳感器和后面的氧傳感器傳輸給ecu的數(shù)據(jù)相同，說明三元催化器已經(jīng)失效。

這時(shí)儀表盤上的故障燈就會亮起，可以提醒駕駛員。

如果三元催化轉(zhuǎn)化器失效，汽車尾氣就會超標(biāo)，影響汽車的正常運(yùn)行，也會導(dǎo)致年檢不合格。

因此，三元催化器出現(xiàn)故障后，需要立即更換。

其實(shí)三元催化器也是易損件。這部分長期使用失效是正常的。