汽車(chē)防凍液怎么換汽車(chē)防凍液換介紹
汽車(chē)?yán)鋮s液替代品簡(jiǎn)介:防腐效果
在冷卻系統(tǒng)中,散熱器、水泵、氣缸體、氣缸蓋、配水管等零件由鋼、鑄鐵、黃銅、銅、鋁、焊料等金屬制成。由于不同金屬的電極電位不同,在電解液的作用下容易發(fā)生電化學(xué)腐蝕。同時(shí),防凍液中乙二醇分解形成的酸性產(chǎn)物和燃油燃燒后的酸性廢氣也可能滲入冷卻系統(tǒng),會(huì)促進(jìn)冷卻系統(tǒng)的腐蝕。冷卻系統(tǒng)的腐蝕會(huì)造成散熱器水箱的水室、噴嘴隔圈、冷卻管、接頭、水箱排氣管失效,同時(shí)腐蝕產(chǎn)物會(huì)堵塞管道,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱甚至癱瘓。如果被腐蝕穿孔,防凍液滲入燃燒室或曲軸箱,會(huì)造成嚴(yán)重?fù)p壞。防凍液或水與車(chē)身油混合,會(huì)造成油漬、膠質(zhì),減弱潤(rùn)滑,使氣門(mén)、液壓閥推桿、活塞環(huán)粘在一起。因此,防凍液中基本上添加了必要量的抗腐蝕添加劑,以避免冷卻系統(tǒng)的腐蝕。
汽車(chē)?yán)鋮s液更換簡(jiǎn)介:多久加一次冷卻液?
在大多數(shù)情況下,冷卻液應(yīng)該每?jī)赡旮鼡Q一次?,F(xiàn)在的冷卻液一般都是冬夏兩季使用,如果使用不到兩年,冬天就不用換了。剎車(chē)油也應(yīng)該每?jī)赡旮鼡Q一次。
冷卻液方面,很多人,包括4s店的工作人員,基本上都有一個(gè)誤區(qū),以為冷卻液冬天要換,夏天要換成冷卻水。這是一個(gè)錯(cuò)誤的概念。
夏天純水會(huì)沸騰,不僅不能有效冷卻發(fā)動(dòng)機(jī),還會(huì)不斷從水箱流出,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不充分,過(guò)熱。如果汽車(chē)在防凍液的沸騰狀態(tài)下工作,很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞甚至癱瘓。冬天純凈水會(huì)凍裂水箱管道。所以汽車(chē)水箱用普通冷水是不對(duì)的,對(duì)專(zhuān)業(yè)人士完全不負(fù)責(zé)任。
水箱中的低水位是使用普通水或冷卻液濃度不足的證據(jù)(冷卻系統(tǒng)泄漏除外)。冷卻液的全稱(chēng)應(yīng)該是防凍液,意思是具有防凍功能的防凍液。它不僅僅是冬天要用的東西,而是一種四季都要用的通用防凍液。應(yīng)該每?jī)傻饺旮鼡Q一次。
防凍液具有比水更高的沸點(diǎn),更低的凝固點(diǎn),優(yōu)異的防銹防腐蝕能力,并能避免水垢等沉積物,泡沫等。優(yōu)質(zhì)防凍液高溫不沸騰,低溫不凍結(jié),所以長(zhǎng)時(shí)間不揮發(fā)不一定縮短,高溫低溫都能正常工作兩年以上。
汽車(chē)?yán)鋮s液更換簡(jiǎn)介:注意
要注意防腐功能:市面上的冷卻液種類(lèi)繁多,質(zhì)量難免良莠不齊。大多數(shù)微量冷卻液和工廠生產(chǎn)的冷卻液只有在測(cè)量了冷卻液的冰點(diǎn)后才投放市場(chǎng)。
冷卻液越純?cè)胶谩谝?,冷卻液越純?cè)胶?,不直接加冷卻液母液。如果直接加入冷卻液母液,冷卻液會(huì)變質(zhì),低溫粘度增加,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高,關(guān)系到汽車(chē)的使用壽命。其次,在加注冷卻液之前,必須清潔發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。冷卻劑可以去除水垢。如果直接加的話,掉下來(lái)的水垢會(huì)堵塞水管,造成散熱不好。最后需要注意的是,不允許用自來(lái)水稀釋冷卻液,以免自來(lái)水中的水垢和雜質(zhì)發(fā)生反應(yīng)
如何更換汽車(chē)?yán)鋮s液,尤其是冬天氣溫低的時(shí)候。為了使汽車(chē)在冬季低溫下繼續(xù)使用,基本上是在發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液中加入一點(diǎn)能降低水冰點(diǎn)的物質(zhì)作為防凍劑,使冷卻系統(tǒng)在低溫天氣下不會(huì)結(jié)冰。因此,人們有時(shí)稱(chēng)防凍液為“冷卻液”或“不凍液”。
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