三元催化器堵塞是一個(gè)非常普遍的問(wèn)題，尤其是在道路擁堵的城市。這個(gè)問(wèn)題在燃油質(zhì)量差的地區(qū)也非常突出。三元催化器堵塞不僅嚴(yán)重導(dǎo)致車(chē)輛油耗增加、動(dòng)力下降、尾氣超標(biāo)，還會(huì)使排氣管燒紅，導(dǎo)致車(chē)輛自燃。長(zhǎng)期以來(lái)，汽車(chē)修理廠沒(méi)有有效的手段防止“三元催化器”堵塞。對(duì)于堵塞的三元催化器也沒(méi)有有效的處理手段。只采用替換法。三元催化器的價(jià)格取決于有無(wú)排氣管。一般不帶排氣管的催化轉(zhuǎn)化器常規(guī)價(jià)格是800-1200出廠價(jià)。但是，4S的商店如果看到它就要加錢(qián)。如果正規(guī)的4S店2000左右。

三元催化轉(zhuǎn)化器的堵塞可分為三個(gè)階段：第一階段為輕微堵塞階段。在這個(gè)階段，化學(xué)絡(luò)合物吸附在催化劑表面，只能說(shuō)明尾氣凈化功能降低，尾氣排放超標(biāo)，可能會(huì)影響年檢。

在第二階段，化學(xué)復(fù)合物已經(jīng)在催化劑表面積累到一定程度，在該階段，排氣背壓增加，油耗增加，功率降低。

第三階段是嚴(yán)重堵塞階段。由于堵塞嚴(yán)重，三元催化器的工作溫度升高，在三元催化器的前端形成高溫?zé)Y(jié)堵塞。