排氣管安裝在發(fā)動機的排氣歧管和消聲器之間，使整個排氣系統(tǒng)柔性連接，將起到減振降噪、安裝方便、延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。今天汽車小編就給朋友們簡單介紹一下排氣管漏氣的威力？

排氣管泄漏與動力有關嗎：簡介

如果排氣管只有一個小洞，并不會影響車的嚴重油耗。如果把排氣管全部拆下來，排氣阻力會完全消失，影響發(fā)動機動力和油耗。賽車(包括摩托車)的排氣管沒有消音器，是為了縮短排氣阻力，但是噪音巨大。建議修復一下。因為接口附近有很多電器，高溫氣體的泄漏與這些電器有關，甚至可能引起火災。

汽車排氣管的故障排除

故障現(xiàn)象

行駛中消聲器爆炸時，停車檢查時，點火線圈高壓主火線拔掉，在距氣缸體34mm處試點火，拉動分電器斷電觸點或曲柄轉動曲軸，跳火正常，但發(fā)現(xiàn)分電器斷電觸點燒蝕。用砂帶打磨接觸，調整間隙到0.35-0.45mm后，啟動后發(fā)動機正常轉動，但汽車行駛時，消聲器又爆了。

故障檢測和排除

根據上述現(xiàn)象，仔細分析了消聲器爆破的原因。為了找出故障的癥結，對點火順序、分電器斷電觸臂彈簧力、點火正時、火花塞進行了測試，沒有發(fā)現(xiàn)疑問。繼續(xù)測試化油器空氣濾清器和氣門間隙，但沒有結果。然后發(fā)動機又啟動了，正常轉動，但是沒多久舊病復發(fā)。

然后停下來檢測分電器部分。經過拆解仔細檢查，最終發(fā)現(xiàn)斷路器觸臂到低壓端子的銅膠線在轉角處斷裂，只剩下幾根細銅線相連。更換斷裂的銅膠線后，故障現(xiàn)象消失。

故障分析

分電器低壓導體的銅線斷了，導體的截面積減小，會使一次回路的電阻增大，回路中的電流減小，造成點火線圈引起的高壓不足。當發(fā)動機溫度較低時，雖然起動困難，但起動后發(fā)動機能正常轉動。發(fā)動機溫度升高后，點火線圈溫度也相應升高，電阻隨著溫度升高而增大，所以點火線圈產生的高壓電會更加不足，高壓火花會更弱，甚至會斷火。因為不時會斷火，所以缸內未燃燒的可燃混合氣會排入消聲器。在消聲器內膨脹時，遇到廢氣中的火花就會爆炸，表現(xiàn)為消聲器射擊。

好了，今天汽車小編的朋友們簡單介紹的排氣管漏氣有什么關系呢？不知道朋友們聽了小編汽車的簡介后，對排氣管漏氣的關系有沒有更深入的了解。