輪胎側(cè)面的扎孔補(bǔ)不上了，建議更換。因?yàn)樘?cè)是輪胎最薄弱的部分，所以用了兩層橡膠和兩層簾線。為了減震，汽車輪胎胎側(cè)基本沒有裝配鋼絲層。而且側(cè)壁在運(yùn)行的時(shí)候，會(huì)不斷的變化和恢復(fù)。如果強(qiáng)行修補(bǔ)輪胎，時(shí)間長了胎側(cè)的不干膠可能會(huì)脫落，達(dá)不到修補(bǔ)效果。

側(cè)面扎了釘子的輪胎是非常不安全的，尤其是在高速行駛的情況下。因?yàn)檩喬崦浝淇s，輪胎的溫度會(huì)升高，胎壓會(huì)變高，而胎側(cè)是薄弱的，尤其是釘子已經(jīng)扎過的地方。當(dāng)胎壓達(dá)到一定程度，就會(huì)把釘子扎過的地方撐破，造成爆胎。

胎面帶釘?shù)妮喬ケ惹耙荒甑陌踩?，但高速行駛時(shí)行駛速度不能太高，尤其是超速行駛時(shí)，不一定能長時(shí)間高速行駛，否則容易影響爆胎。如果胎面已經(jīng)釘了4次以上，或者釘?shù)目讖匠^6mm，此時(shí)輪胎的性能已經(jīng)嚴(yán)重下降，繼續(xù)行駛是不安全的，建議更換。

補(bǔ)胎的方式有很多種，傷口大小不同，所以補(bǔ)胎的方式也不一定一樣。現(xiàn)在有四種流行的補(bǔ)胎方式：

1.蘑菇釘補(bǔ)胎：修補(bǔ)效果好，更持久，但費(fèi)用也比前一年高，耗時(shí)更長。鑰匙適用于較大的傷口。

2.熱補(bǔ)胎：補(bǔ)胎后非常耐用，但加熱需要高溫和時(shí)間，掌握不好容易損壞輪胎結(jié)構(gòu)。

3.膠條補(bǔ)胎：不需要拆胎，也不一定用于動(dòng)平衡，方便快捷；但是傷口需要擴(kuò)大，時(shí)間長了可能會(huì)漏氣。

4.補(bǔ)胎：方便但不耐用，適用于較小的傷口。