暴雨來(lái)襲，我們應(yīng)該如何把車(chē)開(kāi)好？損壞涉水車(chē)有什么后遺癥？哪種保險(xiǎn)包括涉水故障？遇到相應(yīng)問(wèn)題后如何索賠？汽車(chē)泡水伴雨水的問(wèn)題，成了私友心中的痛。讓小編汽車(chē)帶您了解汽車(chē)浸泡解決方案以及如何獲得報(bào)酬。

汽車(chē)浸泡在水中。簡(jiǎn)介：電動(dòng)汽車(chē)

電動(dòng)車(chē)泡在水里，需要比燃油車(chē)安全很多。由于車(chē)輛結(jié)構(gòu)不同，電動(dòng)車(chē)中的電機(jī)是全封閉的動(dòng)力源，電池也是全封閉的，所以電動(dòng)車(chē)遇水存疑的原因只有三個(gè)：

一是電機(jī)和電池的外部密封存疑；

二是線束損壞；

第三，防水等級(jí)不夠好。

如果電動(dòng)車(chē)的電池密封符合相關(guān)規(guī)范，就不用擔(dān)心車(chē)被水泡的問(wèn)題了。小編曾經(jīng)看到過(guò)這樣一則新聞：某廠商將電動(dòng)車(chē)中的電池放入魚(yú)缸中進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，五年后將電池從魚(yú)缸中取出，不僅魚(yú)還活著，而且電池還能正常使用。由此可見(jiàn)，毫無(wú)疑問(wèn)，電動(dòng)汽車(chē)只需要將外部電池外殼做得足夠好。

目前電動(dòng)汽車(chē)普遍使用的永磁同步電機(jī)也是通過(guò)涉水試驗(yàn)驗(yàn)證的，在密封完好的情況下，電機(jī)可以在水下連續(xù)旋轉(zhuǎn)。

電動(dòng)車(chē)遇到線束問(wèn)題不一定很難解決。只要電機(jī)和電池需要密封，電動(dòng)車(chē)的涉水深度理論上只要有氧氣供應(yīng)就能保持行駛。電動(dòng)車(chē)輛的電池組基本上由封裝在金屬外殼中的電池單元組成。電池組外殼防水規(guī)格為IPX7。所以能在水下泡半個(gè)小時(shí)以上也不一定會(huì)進(jìn)水。在很大程度上，電動(dòng)汽車(chē)的防水規(guī)格如下所示。IP67防水等級(jí)。

汽車(chē)浸泡在水中。簡(jiǎn)介：好用。

首先你要知道你的車(chē)在什么情況下會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)涉水或者短路的問(wèn)題。首先，找到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，測(cè)量其高度。在大多數(shù)情況下，涉水行駛中的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水事故，大多是由這個(gè)進(jìn)氣道引起的。

測(cè)量排氣管的高度，我覺(jué)得只要保證車(chē)在慢速行駛就可以了。即使排氣管浸沒(méi)在水中，水也不會(huì)從這里進(jìn)入。

如果入水后深度超過(guò)三分之二的車(chē)輪超過(guò)安全范圍，水就有可能進(jìn)入車(chē)內(nèi)。如果水深超過(guò)前保險(xiǎn)杠或靠近前中網(wǎng)，會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，損壞汽車(chē)。如果汽車(chē)在深水中行駛，排氣管中的水將會(huì)回流到發(fā)動(dòng)機(jī)中，這可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞汽車(chē)。

還有一個(gè)建議是，如果汽車(chē)因?yàn)樯嫠ɑ穑瑹o(wú)論水有多淺，基本都不需要重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，可以防止更嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。應(yīng)該盡快把車(chē)推出去或者把其他車(chē)?yán)龇e水的路面。

記住“比沙快，比水慢”這句口頭禪。在經(jīng)過(guò)積水路段時(shí)，很多朋友認(rèn)為高速可以沖過(guò)，這是錯(cuò)誤的。因?yàn)楦咚偻ǖ劳ㄟ^(guò)發(fā)展變化會(huì)在車(chē)頭形成水墻，車(chē)頭水位升高，進(jìn)氣口過(guò)不去，導(dǎo)致熄火。發(fā)展變化形成的浪潮也能讓周?chē)能?chē)或迎面而來(lái)的車(chē)面臨類(lèi)似的危險(xiǎn)。這是一種非常令人發(fā)指的行為，不僅損壞了自己的車(chē)，也給真正懂得如何打通的朋友帶來(lái)了損失。好的辦法應(yīng)該是保證車(chē)低速行駛，隨時(shí)檢查。根據(jù)積水深度，手動(dòng)擋應(yīng)最大限度使用1擋，穩(wěn)定油門(mén)，平穩(wěn)通過(guò)，自動(dòng)擋也應(yīng)最大限度地投入強(qiáng)制低檔或雪地模式，在避免輪胎打滑的同時(shí)增加汽車(chē)的扭矩，最大限度地防止行駛反應(yīng)劇烈和汽車(chē)中途被毀。出水后要連續(xù)制動(dòng)幾次，使剎車(chē)盤(pán)的水分快速蒸發(fā)，以保證汽車(chē)的制動(dòng)性能。

因?yàn)檐?chē)輛行駛的道路

大部分泡水車(chē)出于成本考慮，基本只做表面工作，可以省錢(qián)。畢竟是賺錢(qián)而不是造福社會(huì)。所以大部分泡水車(chē)都不難識(shí)別。買(mǎi)之前只要仔細(xì)看，多留心，也能判斷出一樣。買(mǎi)的時(shí)候一定不能貪小便宜或者粗心大意。最后，無(wú)論是個(gè)人還是廠家，在處理泡水車(chē)時(shí)，基本都要認(rèn)定自己是“泡水車(chē)”，妥善處理，不讓有安全隱患的車(chē)輛流入社會(huì)，相關(guān)法律法規(guī)有待完善。