電動(dòng)汽車遍布全國(guó)的原因
電動(dòng)汽車:優(yōu)勢(shì)
電力合作伙伴需要的優(yōu)勢(shì)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、查看周期短、R&D實(shí)力強(qiáng)的研究所。一個(gè)項(xiàng)目大多持續(xù)10個(gè)月,很多研究所基本上同時(shí)做幾個(gè)項(xiàng)目,包括乘用車、專用車、輕卡。比如陜汽的宣德賣的很好,走在街上都能看到宣德。他的應(yīng)用范圍很廣,自行車共享卡車、蔬菜配送車、冷鏈車、物流車等。據(jù)說大部分電動(dòng)輕卡的運(yùn)輸路線基本都挺穩(wěn)的,路線也不一定長(zhǎng)。一個(gè)工作日200公里就夠長(zhǎng)了。所以很容易充電,也可以縮短整車運(yùn)輸成本。所以才會(huì)在市場(chǎng)上迅速推廣。因?yàn)闈M足了消費(fèi)者的需求,而且運(yùn)輸成本低,每公里才一毛。
電動(dòng)汽車:遍布全國(guó)的問題
首先,電動(dòng)車的充電樁不多,私人車庫(kù)也沒有充電樁,集中充電解決不了。大家還是有很多顧忌的,因?yàn)榇蟛糠殖擞密嚩夹枰粋€(gè)很好的續(xù)航能力?,F(xiàn)在市面上的客車都有200多個(gè)行程,但還是滿足不了大家的長(zhǎng)途旅行。
第二,動(dòng)力電池充電時(shí)間長(zhǎng)。目前快充至少需要30分鐘到兩個(gè)小時(shí),慢充需要8到10個(gè)小時(shí)。這個(gè)時(shí)間還是挺長(zhǎng)的。如果車急用,充電時(shí)間根本不會(huì)等,也會(huì)耽誤事情。因此,應(yīng)該進(jìn)一步減少動(dòng)力電池的充電時(shí)間。目前快充功率35KW左右,慢充功率3KW或6KW左右。由于國(guó)標(biāo)規(guī)定單個(gè)220V交流輸入的額定電流為32A,慢充功率不會(huì)太大,充電時(shí)間也不會(huì)太小。目前基本正在研發(fā)一種大功率充電技術(shù)。我相信,只有解決了這個(gè)問題,消費(fèi)者才能不用擔(dān)心用車的問題。
三。動(dòng)力電池使用到有效期后如何解決?由于現(xiàn)在的商家基本保證8年或20萬(wàn)公里,普通家用不用擔(dān)心電池會(huì)提前報(bào)廢,有可能達(dá)到商用前的里程。那你就不用擔(dān)心了。由于目前國(guó)標(biāo)要求,汽車公司需要負(fù)責(zé)動(dòng)力電池的回收,所以舊電池可以折價(jià)換新。想必也不一定是一件令人擔(dān)憂的事情。它將逐漸規(guī)范化,更好地為我們服務(wù)。
四。電動(dòng)汽車保險(xiǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化。傳統(tǒng)燃油車保險(xiǎn)已經(jīng)經(jīng)營(yíng)多年。但是電動(dòng)車的保險(xiǎn)呢?關(guān)鍵是車險(xiǎn)怎么報(bào),報(bào)多少?動(dòng)力電池保險(xiǎn)?等等基本都沒有實(shí)現(xiàn)。如果保險(xiǎn)得到監(jiān)管,那么想信它的消費(fèi)者就不會(huì)有后顧之憂,可以無(wú)憂無(wú)慮地使用電動(dòng)車。
時(shí)代的步伐總是向前的,誰(shuí)也阻擋不了歷史潮流的發(fā)展。電動(dòng)汽車作為國(guó)家戰(zhàn)略布局的新興產(chǎn)業(yè),未來(lái)必將更好地服務(wù)于人類。好了,今天小編汽車向朋友們講述了這么多電動(dòng)車風(fēng)靡全國(guó)的原因。希望小編汽車的故事能幫到你。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<