車輛剎車時(shí)，車身感覺有一種急促感，很大程度上存在剎車系統(tǒng)斷電開關(guān)釋放不良、鑰匙開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕、電機(jī)霍爾線接觸不良或損壞、調(diào)節(jié)器不良、剎車盤或剎車片不平等問題；要根據(jù)具體故障問題的響應(yīng)情況，立即到修理廠進(jìn)行更詳細(xì)的檢查，消除任何安全隱患。

制動是通過制動片和制動鼓之間的強(qiáng)烈摩擦來實(shí)現(xiàn)的。車輛長時(shí)間行駛必須有一定次數(shù)的制動過程。制動后，制動盤會有很高的溫度。當(dāng)過度制動或突然制動啟動至ABS時(shí)，即電調(diào)點(diǎn)制動通過制動分缸卡鉗響應(yīng)制動盤的持續(xù)收緊和放松，使制動盤間歇而強(qiáng)烈地拉伸。當(dāng)制動時(shí)，會產(chǎn)生熱量。

熱量過大會導(dǎo)致制動轉(zhuǎn)子變形，制動盤隨后會像波浪一樣變形，這樣在高速行駛制動過程中，制動盤會受到制動鉗的約束，表面不平整的叉車盤會產(chǎn)生振動，通過轉(zhuǎn)向桿和懸架傳遞到車身和方向盤，影響車身的振動或方向不穩(wěn)。

另外，除了制動盤導(dǎo)致車身在制動時(shí)顫抖抖動的情況外，還有可能是懸架零件磨損、襯套磨損或減震器損壞導(dǎo)致的故障問題。