兩缸發(fā)動機的抖動比三缸發(fā)動機小，但兩缸發(fā)動機的動力輸出舒適性比三缸差。雙缸發(fā)動機的兩個氣缸之間的工作間隔太大，使用雙缸發(fā)動機會有明顯的動力中斷，這也是很多車企至今沒有使用雙缸發(fā)動機的原因。

隨著全球環(huán)境污染問題日益嚴重，世界各國都在出臺更加嚴格的排放法規(guī)，全球各大汽車公司都在積極尋找降低尾氣排放和油耗的方法，三缸發(fā)動機就是其中的一種解決方案。

三缸發(fā)動機的尾氣排放和油耗比四缸發(fā)動機低，不僅僅是因為三缸發(fā)動機比四缸發(fā)動機少一個缸。

與四缸發(fā)動機相比，三缸發(fā)動機有一個氣缸、一個活塞、一個連桿、一個點火線圈、一個噴油器、一個進氣歧管和一個排氣歧管。

與四缸發(fā)動機相比，三缸發(fā)動機更緊湊，重量更輕。

使用三缸發(fā)動機可以減輕整車重量，可以大大提高汽車的燃油經(jīng)濟性。

許多混合動力汽車也使用三缸發(fā)動機。因為三缸發(fā)動機更緊湊，電機可以插在機艙里。