冬天，人們要添衣保暖；穿防滑鞋避免摔倒，汽車也是。冬天大部分老司機都會給自己的車換防滑胎和冷卻液，還有一件事就是換機油，換平時的機油過冬。然后，汽車編輯給小伙伴們講了汽車如何在低溫大雪中安全過冬。

冬天停車很講究。

必備物品：手套、干抹布、滅火器

雖然很多人開車出門不需要穿太厚的裝備，但是在車上備一雙冬衣和手套也是很有必要的。萬一在冰天雪地里要換輪胎，這些準備工作就像救命稻草。

用撣子撣掉車上的灰塵和積雪，基本上是每個司機都會做的事情，但是需要注意的是，絕對不要用濕布擦車窗，因為濕布會在車窗上結(jié)冰，會讓車窗越來越有光澤，所以冬天車上最好有一塊干布。

冬季氣候多風干燥，一些素質(zhì)不高的吸煙者將未熄滅的煙頭丟棄。除此之外，干燥的枝葉很容易進入發(fā)動機艙，所以一個完善有效的滅火器也是必備的。

停車地點：選擇陰涼干燥的地方。

冬天玻璃結(jié)霜結(jié)冰是很常見的，這是車內(nèi)外溫差大造成的。所以晚上回家停車前，打開窗戶幾分鐘，讓車內(nèi)溫度適度降低，防止早上開車時擋風玻璃結(jié)霜。

有條件的情況下，最好把車停在室內(nèi)或者地下停車場。如果只能在室外停放，也要停放在陽光充足、有遮擋、平坦干燥的地方。

停車時最好背對著風，可以縮短風雪對汽車水箱和發(fā)動機的傷害。此外，冬天多風。為了防止墜物傷害你的車，最好把車停在空地上。

處理結(jié)冰：夜間停車，支撐雨刮片。

在下雪結(jié)冰的日子里，開關(guān)雨刮器前后，注意擦掉雨刮片上殘留的雪、冰、水。同時擦拭擋風玻璃，避免凍住雨刮片和擋風玻璃。晚上需要停下來支撐雨刮片，保證不會被凍住。

天窗一旦結(jié)冰，一定不能強行打開，只能在車內(nèi)溫度上升解凍時才能打開。

冬天如何保證愛車安全？

第一，很明顯，冬季的溫度需要低于其他三個季節(jié)，這會造成汽車各部分之間的低溫摩擦。此時汽車的低溫運行會對零件造成或多或少的損傷。因此，我們在冬天開車時需要輕開。

其次，冬天氣溫低，雨雪天氣多，汽車輪胎抓地力明顯降低。下雪時我們需要保持更長的距離和速度。如果雪天汽車在室外，雪停后應(yīng)立即清洗。雪的成分很復雜，有些是酸性的，有些是堿性的。而且覆蓋在汽車表面的積雪會將空氣中的附著物和汽車表面置于積雪之下，導致汽車表面油漆磨損。

三、冬天怎么去熱。這個問題很多小伙伴基本都很困惑，各路專家也紛紛出謀劃策，發(fā)表了自己的獨到見解。我認為汽車在低溫啟動時，汽車的各個系統(tǒng)都要做好自檢、充電、點火、轉(zhuǎn)動、潤滑等工作。程度不同。市面上最突出的就是熱車發(fā)出的聲音最大，持續(xù)一到三分鐘。原因是不熱車會加速汽車老化，發(fā)動機動力變差。甚至說燒機油，積碳，氣缸損壞會很嚴重。

針對這些問題，網(wǎng)上專家都是危言聳聽。我們的發(fā)動機氣缸內(nèi)壁基本都是鑄鐵或者高耐磨鋼。比如出租車的發(fā)動機有幾百萬公里，基本不需要大修發(fā)動機。所以，在家用車年行駛里程在2萬公里左右的情況下，完全沒有必要做有針對性的熱車。

解決方法：加熱汽車30秒即可。讓機油進入正常潤滑軌道，讓變速箱充分潤滑，然后低速行駛。不用熱車開車也不用很緊張，會損壞發(fā)動機，但程度沒那么嚴重。你需要很多年的積累，才會變壞。

目前汽車的周轉(zhuǎn)率很高，基本上一輛車五到六年就會轉(zhuǎn)手。所以沒必要做專門的熱車。相反，長時間的熱車會造成嚴重的積碳，尤其是直噴發(fā)動機。直噴發(fā)動機在缸體耐磨設(shè)計上更為突出，現(xiàn)在主流發(fā)動機基本都增加了可變機油泵設(shè)計，所以即使在冷啟動工況下，機油泵也會噴出更多的機油進行充分潤滑。完全不用擔心發(fā)動機損壞。

第四，冬季汽車冷卻液的使用和保養(yǎng)。冷卻液在冬天會發(fā)揮非常重要的作用。在冬季，我們需要使用冰點測試儀來監(jiān)測冷卻液是否達到了合適的冰點溫度。冷卻劑是乙二醇的水溶液。濃度過高，冰點會升高。濃度太低，冰點也會升高。因此，我們需要測試冷卻液的濃度。如果濃度太低，我們可以加一瓶純凈水。記住是純凈水，可以達到合適的冰點。并且冷卻劑不需要每兩年更換一次。四五年更換還是挺合適的。由于很多豪車基本都是十年八年更換一次。所以不用兩年就能換掉。

第五，關(guān)于雨刷的使用。雨刷在冬天也用得更頻繁。因為冬天風沙大，氣溫低。所以雨刮器有時候會凍住。所以，每天早上車熱的時候，可以用手動雨刮器，用衛(wèi)生紙或布擦拭橡膠，既能清潔橡膠，又能軟化凍住的橡膠。如果我們打開雨刮器，當雨刮器反應(yīng)慢或者不動的時候，說明是凍住了。如果強行做好，電機容易燒壞。

六、冬天需要測試胎壓，冬天的胎壓需要比正常值略高0.1或0.2。我覺得冬天不降低輪胎抓地力，沒必要降低胎壓，增加摩擦力。這種想法會加速你輪胎的老化。如果胎側(cè)長期低溫磨損，會加重橡膠的老化程度?；旧衔覀兌贾垒喬ナ窃诹蚧^程中注入硫磺，這樣輪胎才能成為成品。胎側(cè)是整個輪胎最柔軟的部分，冬天不用降低胎壓。

第七，我覺得我們在冬天換機油的時候，可以適度降低機油的粘度來增加機油在低溫下的流動速度。當然，如果相當長期的車不需要選擇低粘度的機油，可能會引起燒機油的疑問。

冬天到了，天氣越來越冷。我們的愛車人士要經(jīng)歷一年中最難熬的季節(jié)。如何讓愛車安全過冬？說了這么多，冬天用車的小技巧一定很多。不知道如何在低溫大雪中安全過冬。歡迎朋友們留言。