因為缸內直噴發(fā)動機的噴油器在燃燒室，所以這種發(fā)動機的進氣口容易積碳。而且缸內直噴發(fā)動機在噴油的時候很容易把汽油噴到活塞頂上，活塞的溫度比較高，所以活塞頂也很容易形成積碳。

缸內直噴發(fā)動機的噴油器直接安裝在氣缸蓋上，噴油時可以直接將汽油噴入燃燒室。

缸內直噴發(fā)動機比多點噴射發(fā)動機動力更強，燃油經濟性更好。

但是缸內直噴發(fā)動機也比多點噴射發(fā)動機更容易積碳。

沒有特別好的處理積碳的方法。平時用車的時候可以使用一些可以清除積碳的燃油添加劑，這樣可以清除一部分積碳。

也可以定期清除發(fā)動機積碳。

清除積碳比較好的方法是核桃除砂，可以清除大部分積碳。

有些修理廠會用掛瓶的方法清除積碳。這種方法效果比較差，建議不要用這種方法清除積碳。

平時加油的時候，不要貪圖便宜去加一些劣質汽油。長期使用劣質汽油還會導致發(fā)動機積碳增加。