增壓器，活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)用來(lái)增加氣缸進(jìn)氣壓力的裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸前的空氣被增壓器壓縮，增加空氣的密度，讓更多的空氣充入氣缸，這樣會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。然后，汽車編輯耐心地向朋友們介紹了汽車氫增壓器。

注意什么？

由于渦輪增壓器經(jīng)常在高速高溫下工作，所以渦輪增壓器的廢氣渦輪端溫度為700-900，渦輪增壓器的轉(zhuǎn)子以幾萬(wàn)到20多萬(wàn)轉(zhuǎn)的高速旋轉(zhuǎn)。因此，為了保證渦輪增壓器的正常工作，在使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

沒(méi)有車也可以走。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，尤其是冬季，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，讓潤(rùn)滑油在增壓器轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)前充分潤(rùn)滑軸承。所以剛起步不要猛踩油門，防止損壞增壓器的油封。

它不能立即熄滅。

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)并高速旋轉(zhuǎn)后，不應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，一部分發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油被供應(yīng)到渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承用于潤(rùn)滑和冷卻。運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)動(dòng)機(jī)突然停車后，機(jī)油壓力迅速降到零，渦輪增壓器渦輪部分的高溫傳遞到中間，軸承支撐殼內(nèi)的熱量無(wú)法迅速帶走，而渦輪增壓器轉(zhuǎn)子在慣性作用下仍在高速旋轉(zhuǎn)。因此，如果發(fā)動(dòng)機(jī)在熱態(tài)時(shí)突然停機(jī)，滯留在渦輪增壓器中的機(jī)油會(huì)過(guò)熱，損壞軸承和軸。尤其需要避免猛踩油門后突然熄火。

保持清潔

拆卸增壓器時(shí)，一定要保持清潔，所有管接頭一定要用干凈的布堵上，以免雜物掉入增壓器損壞轉(zhuǎn)子。修理時(shí)注意事項(xiàng)不要碰撞損壞葉輪。如果要更換葉輪，應(yīng)該做動(dòng)平衡測(cè)試。重新安裝后，需要拆下插頭。

主要結(jié)構(gòu)

廢氣渦輪增壓器借助發(fā)動(dòng)機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢氣，帶動(dòng)渦輪中的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪軸帶動(dòng)壓氣機(jī)中的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，以離心的方式壓縮空氣，將發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣密度提高到2- 3個(gè)大氣壓。然后我們就可以給發(fā)動(dòng)機(jī)注入更多的燃料，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力。

廢氣渦輪增壓器由廢氣驅(qū)動(dòng)的渦輪、壓縮新鮮空氣的壓縮機(jī)、中間有軸承支撐的中間體和旁通閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成。

好了，今天小編汽車之友簡(jiǎn)單介紹的汽車氫增壓器就這么多了。不知道朋友們聽(tīng)了小編汽車的簡(jiǎn)介后對(duì)汽車氫增壓器有沒(méi)有更好的了解？