對(duì)于剎車失靈，朋友們可能只有在剎車發(fā)出響聲或者制動(dòng)力急劇下降的情況下才能發(fā)現(xiàn)。但問題是，如果在高速上發(fā)現(xiàn)情況，會(huì)很危險(xiǎn)！我覺得我們?nèi)粘Ｊ褂弥械囊稽c(diǎn)“征兆”就能看出剎車系統(tǒng)有問題，而這些“征兆”可能真的會(huì)被朋友忽略。踩剎車會(huì)抖是什么問題？這種情況大多存在于老車身上，因?yàn)槟p，剎車盤表層的平整度已經(jīng)錯(cuò)位到了必要的程度。所以建議視情況采用車床CD工藝打磨或更換剎車片(對(duì)于使用時(shí)間較長(zhǎng)的車)。然后，汽車編輯耐心的給朋友們介紹了怎么修理不回缸的制動(dòng)缸。

當(dāng)你停下來的時(shí)候，方向盤偏向一邊？

我想這種情況就是我們俗稱的“部分制動(dòng)”。故障的主要原因是制動(dòng)系統(tǒng)中上下分泵施加在制動(dòng)片上的力不均勻。

在行駛過程中，由于制動(dòng)盤速度快，分泵動(dòng)作不均勻，所以快摩擦的差別很小，我們幾乎感覺不到。但是當(dāng)車要停下來的時(shí)候，這種區(qū)別就變得很明顯了。較快一側(cè)的車輪先停下來，方向盤會(huì)偏轉(zhuǎn)。在這種情況下，可能需要更換分泵。

開車前需要十幾分鐘預(yù)熱汽車才能獲得制動(dòng)力？制動(dòng)系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)提供的壓力推動(dòng)卡鉗夾緊制動(dòng)盤(盤式制動(dòng)器)，或者推動(dòng)制動(dòng)盤摩擦制動(dòng)鼓(鼓式制動(dòng)器)。所以在上述情況下，可能是供給壓力的傳輸管路有壓力，影響了不能立即供給制動(dòng)力。

在這種情況下，檢查制動(dòng)總泵真空助力器軟管和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的接口處是否有任何裂紋或脫離。

很久沒開過了，剎車盤上有一層銹？剎車盤大部分是鑄鐵材質(zhì)，平時(shí)使用的時(shí)候，因?yàn)榻?jīng)常和剎車片摩擦，所以很亮。但是長(zhǎng)時(shí)間不開，再加上有點(diǎn)陰雨潮濕，剎車盤表層很容易通過發(fā)展變化變成銹斑。我想我們?cè)谫I車和提車的時(shí)候都會(huì)有這樣的疑問。這種現(xiàn)象基本上發(fā)生在車停在車庫一段時(shí)間后。但這不是故障，跟制動(dòng)力關(guān)系不大，開一段時(shí)間后會(huì)自動(dòng)磨掉。

剎車不回是怎么回事？

踩剎車踏板時(shí)，踏板不上升，沒有阻力。這個(gè)現(xiàn)象就是剎車不回。需要判斷制動(dòng)液是否缺失；制動(dòng)分泵、管路和接頭是否漏油；主泵和從泵的零件是否損壞。

軟制動(dòng)是指制動(dòng)力異常減弱。這種故障一般有三種原因：第一種是分泵或總泵油壓不夠，可能導(dǎo)致漏油；二是剎車失靈，比如剎車片、剎車盤；第三種是剎車管路漏油進(jìn)氣。如果連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)踏板高度增加一點(diǎn)點(diǎn)，有彈性感，說明空氣進(jìn)入了制動(dòng)管路。

好了，今天汽車小編的朋友們就簡(jiǎn)單介紹了這么多關(guān)于制動(dòng)缸不回的修理方法。不知道小伙伴們有沒有更近一步的了解，制動(dòng)缸不回了怎么修？