今天小編汽車給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下，輪胎保養(yǎng)關(guān)系到生命安全，防止錯(cuò)穿。輪胎磨損對(duì)車內(nèi)人員的安全至關(guān)重要。高速行駛時(shí)如果輪胎不夠安全，一旦出現(xiàn)小狀況，就會(huì)釀成大禍。爆胎的情況往往影響后果，很難回頭。汽車小編會(huì)耐心的給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下輪胎保養(yǎng)，關(guān)系到生命安全，防止故障磨損，希望對(duì)朋友們有所幫助。

輪胎保養(yǎng)事關(guān)生命安全，故障磨損注意事項(xiàng)。

1.輪胎中心部分的早期磨損。

關(guān)鍵原因是通貨膨脹太大。適當(dāng)提高輪胎的充氣率，可以縮短輪胎的滾動(dòng)阻力，節(jié)省燃油。但當(dāng)充氣量過大時(shí)，不僅影響輪胎的減震性能，還會(huì)導(dǎo)致輪胎變形過大，與地面的接觸面積減小。正常的磨損只能由胎面的中心部分承擔(dān)，通過發(fā)展變化成為早期磨損。如果在窄輪輞上使用寬輪胎，也會(huì)造成中心部分的早期磨損。

2.輪胎兩側(cè)過度磨損

關(guān)鍵原因是充氣不足或者長(zhǎng)期超負(fù)荷駕駛。當(dāng)充氣量較小時(shí)或負(fù)荷較重時(shí)，輪胎與地面的接觸面較大，使輪胎的兩側(cè)都與地面接觸，參與生產(chǎn)加工工作，通過發(fā)展變化產(chǎn)生早期磨損。

3.輪胎一側(cè)過度磨損。

關(guān)鍵原因是前輪錯(cuò)位。前輪外傾角過大時(shí)，輪胎外緣通過發(fā)展變化成為早期磨損；當(dāng)外傾角過小或不存在時(shí)，輪胎內(nèi)緣通過發(fā)展變化成為早期磨損。

4.輪胎胎面有鋸齒狀磨損。

關(guān)鍵原因是前輪定位調(diào)整不當(dāng)或前懸掛系統(tǒng)位置不當(dāng)，球頭舉升等。這使得正常滾動(dòng)的車輪在行駛過程中滑動(dòng)或車輪定位不斷變化，導(dǎo)致輪胎在發(fā)展和變化中出現(xiàn)鋸齒狀磨損。

5.個(gè)別輪胎磨損很大。

個(gè)別車輪懸掛系統(tǒng)異常，支架彎曲或個(gè)別車輪不平衡，基本都會(huì)造成個(gè)別輪胎早期磨損。在這種情況下，應(yīng)檢測(cè)磨損嚴(yán)重的車輪的定位情況、獨(dú)立懸架彈簧和減震器的工作情況，同時(shí)應(yīng)減少車輪換位周期。

6.輪胎有斑禿磨損。

輪胎某些部位斑禿磨損嚴(yán)重的原因是輪胎平衡性不好。不平衡車輪在高速行駛時(shí)，有些地方的應(yīng)力較大，磨損加快。同時(shí)轉(zhuǎn)向不準(zhǔn)，操控性能變差。如果在行駛過程中注意到某個(gè)輪胎速度方向有輕微震動(dòng)，就要平衡車輪，防止斑禿。

巧妙“旋轉(zhuǎn)”防止偏磨

現(xiàn)在大部分車都是前置發(fā)動(dòng)機(jī)前置驅(qū)動(dòng)型，使得前輪負(fù)荷大，同時(shí)還需要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向等調(diào)節(jié)，對(duì)前輪的磨損影響比后輪更嚴(yán)重。另外，由于前后橋的懸掛定位角度不同，每個(gè)輪胎的磨損程度和磨損位置也不一定相同。這種情況持續(xù)下去，輪胎的偏磨會(huì)更加嚴(yán)重，不僅會(huì)降低輪胎的使用壽命，還會(huì)造成很大的安全隱患。因此，為了延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，消除偏磨帶來的安全隱患，需要使輪胎周期性地變換位置，以保證每個(gè)輪胎基本達(dá)到工作強(qiáng)度的平衡，通過合理的變換位置，輪胎的使用壽命可以延長(zhǎng)20%。

除此之外，“旋轉(zhuǎn)”之后，最好做個(gè)動(dòng)平衡，四輪定位。輪胎換位的同時(shí)，還必須做動(dòng)平衡測(cè)試。如果輪轂兩側(cè)的平衡塊不均勻，會(huì)影響汽車行駛時(shí)的方向盤和車身不穩(wěn)定。所以一般情況下，輪胎換位和動(dòng)平衡是同時(shí)進(jìn)行的。此外，輪胎的第一次旋轉(zhuǎn)非常重要。每次ro后，請(qǐng)不要忘記根據(jù)汽車制造商的建議調(diào)整輪胎壓力

好了，今天汽車小編的小伙伴們簡(jiǎn)單介紹的輪胎保養(yǎng)，關(guān)系到生命安全防止錯(cuò)穿，就這么多。不知道小伙伴們聽了小編汽車的簡(jiǎn)介后，是否對(duì)關(guān)系到生命安全的輪胎保養(yǎng)有了更深入的了解，以防止故障磨損。