渦輪增壓發(fā)動機的中冷器有什么用
2022-12-02 09:25:56
作者:蔡金盛
中間冷卻器用來冷卻空氣。渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器,可以壓縮空氣,空氣被壓縮后溫度會上升。如果不冷卻,會直接進入發(fā)動機,影響發(fā)動機的動力,也會導致發(fā)動機爆震,所以渦輪增壓發(fā)動機都會配備中冷器。
渦輪增壓技術在汽車發(fā)動機中已經使用了很長時間。渦輪增壓技術可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。
汽車發(fā)動機由燃料和空氣的混合物提供燃料。如果進氣量增加,燃油噴射量相應增加,氣缸中的燃油量就會增加。
氣缸里的燃料增加,每次燃燒釋放的能量也會增加,所以發(fā)動機的功率也會增加。
渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓器由兩部分組成,一部分是壓縮渦輪,另一部分是排氣渦輪。
壓縮渦輪與進氣歧管連接,排氣渦輪與排氣歧管連接。
壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接。
發(fā)動機達到一定轉速后,廢氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉。當排氣渦輪旋轉時,壓縮渦輪也將旋轉,從而將空氣壓縮并吹入發(fā)動機氣缸。
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