汽車零部件是組成整車的單元，是為汽車服務(wù)的產(chǎn)品。汽車零部件有很多種。隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)汽車的消費(fèi)越來(lái)越多，汽車零部件的市場(chǎng)也越來(lái)越大。近年來(lái)，汽車零部件制造商也在迅速發(fā)展。然后，汽車編輯會(huì)耐心的給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下汽車壓力支架的含義。

替換需求點(diǎn)

第一，最大限度的使用密封膠。必要時(shí)可用油漆代替，以達(dá)到理想的密封效果。

第二，安裝配置前仔細(xì)檢查橡膠密封件的外觀質(zhì)量；用專用工具壓裝，防止磕碰變形；

第三，按規(guī)定添加潤(rùn)滑油，定期清理和疏通排氣孔和止回閥等。

第四，在極其清潔的條件下做好安裝配置，零件工作面無(wú)磕碰、劃傷、毛刺等附著物；

第五，嚴(yán)格操作規(guī)程，密封件要安裝好，避免不到位時(shí)變形；

第六，掌握密封件的性能規(guī)格和要求，立即更換失效零件；

第七，對(duì)于側(cè)蓋的薄壁部分，使用鈑金冷作修正；易磨損的軸孔零件可通過(guò)金屬噴涂、焊接修復(fù)、膠合、機(jī)械生產(chǎn)加工等方法達(dá)到原尺寸。

第八，螺母滑線應(yīng)修理或更換新的，并擰緊到規(guī)定的扭矩。

良好的識(shí)別

買汽車配件最好的方法是什么？怎樣才能選擇最合適、性價(jià)比最高的汽車配件？在此，我們向您推薦以下解決問(wèn)題的技巧。你可以選擇最好的汽車零件：丟失的零件應(yīng)該歸還。

1.看包裝。大部分原廠配件包裝都相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一規(guī)范，印刷字符清晰規(guī)整。而假冒產(chǎn)品的包裝印刷比較差，往往很容易發(fā)現(xiàn)包裝的瑕疵；

2.看顏色。一些原始零件在表面層上被指定了某種顏色。如果遇到其他顏色，就是假冒偽劣零件；

3.看外表。原裝具的印刷或鑄字、標(biāo)志清晰規(guī)整，而假冒品外觀粗糙；

4.看看那些簡(jiǎn)單生產(chǎn)加工廢舊配件的油漆無(wú)良商家，拆解、組裝、拼裝、噴漆等。然后作為合格產(chǎn)品出售，從而非法獲取高額利潤(rùn)；

5.看質(zhì)地。原廠配件的材料按設(shè)計(jì)要求都是合格材料，假冒產(chǎn)品多以廉價(jià)劣質(zhì)材料代替；

6.雖然做工低劣的產(chǎn)品外觀有時(shí)很好，但因?yàn)橹圃旃に嚥缓?，容易出現(xiàn)裂紋、砂眼、夾渣、毛刺或凸起；

7.再看汽車零部件的“儲(chǔ)存”。如果出現(xiàn)開(kāi)裂、氧化、變色或老化等問(wèn)題，可能是存放過(guò)程中環(huán)境惡劣、存放時(shí)間長(zhǎng)、材質(zhì)本身不良造成的；

8.看“關(guān)節(jié)”。離合器片鉚釘脫落，制動(dòng)軟管脫膠，電器元件接頭脫焊，紙質(zhì)濾芯接頭脫落，不能使用；

9.看標(biāo)志部分的常規(guī)部分。一些標(biāo)記，如時(shí)間齒輪標(biāo)記，活塞頂部標(biāo)記，以及其他安裝配置標(biāo)記，用于確保零件的良好安裝。沒(méi)有的話就買不到。

10.尋找漏洞。常規(guī)總成件必須齊全完好，以保證裝車順暢和正常運(yùn)行。一個(gè)點(diǎn)組件上少了一些小零件，大部分都是“水貨”，裝載困難。往往由于個(gè)別小配件短缺，導(dǎo)致整個(gè)總成零件報(bào)廢；

11.看保護(hù)層，方便存放，避免零件磕碰。零件出廠前基本都有保護(hù)層。例如，大部分襯套、大小軸瓦、活塞、閥門等。基本上都被石蠟保護(hù)著，以防止它們的表層受損。如果這些至關(guān)重要的配件表層都沒(méi)有保護(hù)層，那么大部分都是“水貨”；

12.看文件。最重要的零件，尤其是總成，如汽化器、分配器、發(fā)電機(jī)等。出廠時(shí)附有說(shuō)明書(shū)和合格證，指導(dǎo)用戶安裝、使用和維護(hù)。否則多為假冒偽劣產(chǎn)品；

13.看說(shuō)明書(shū)和購(gòu)買汽車配件時(shí)，需要搞清楚關(guān)鍵技術(shù)的主要參數(shù)，特殊技術(shù)需要滿足使用要求。有些假冒偽劣產(chǎn)品，外觀和真的幾乎一樣，但是裝起來(lái)就不合適了。他們需要更大或更小的，所以在使用中總是不盡如人意，留下事故隱患。

14.第三方出具的檢驗(yàn)報(bào)告不僅能顯示真?zhèn)?，還能顯示其質(zhì)量。

種類

起動(dòng)加濃系

發(fā)動(dòng)機(jī)、濾清器、氣缸及部件、油封、油泵油嘴、節(jié)油器、氣門挺桿、油管、連桿總成、曲軸凸輪軸、軸瓦及連桿瓦、氣門及部件、汽車油箱、活塞、飛輪齒圈、張緊器、皮帶、增壓器、化油器、三元催化轉(zhuǎn)化器、燃油噴射裝置、起動(dòng)機(jī)及附件、其他發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)附件。

步行系統(tǒng)

前軸、后輪軸、減震系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、橋殼、半軸、平衡塊、保險(xiǎn)杠、輪輞、輪轂、車架總成、汽車輪胎、農(nóng)用車輪胎、工程機(jī)械輪胎等行駛系統(tǒng)及其他汽車零部件。

車身附件

汽車外殼、汽車車門、汽車玻璃、汽車后視鏡、車牌框、座椅及附件、汽車軸承、扶手、把手、中網(wǎng)、擋泥板、駕駛室及附件、安全氣囊、汽車安全帶、車窗調(diào)節(jié)器、汽車天線、雨刮器、汽車消聲器、汽車?yán)取⑵嚸芊獗ｋU(xiǎn)杠、后備箱、行李架、擠壓件、沖壓件、排氣管及其他。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

轉(zhuǎn)向橫拉桿總成、轉(zhuǎn)向橫拉桿、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、中間轉(zhuǎn)向橫拉桿、轉(zhuǎn)向主動(dòng)臂、轉(zhuǎn)向從動(dòng)臂、轉(zhuǎn)向罩、轉(zhuǎn)向機(jī)總成、轉(zhuǎn)向減震器、轉(zhuǎn)向助力泵、轉(zhuǎn)向墊片修理包、動(dòng)力轉(zhuǎn)向車輛油箱、轉(zhuǎn)向橫拉桿調(diào)節(jié)螺栓、轉(zhuǎn)向從動(dòng)臂襯套、動(dòng)力轉(zhuǎn)向管、轉(zhuǎn)向節(jié)、方向盤和其他轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

拉桿球節(jié)也叫球節(jié)連桿，比如手動(dòng)擋就是拉桿球節(jié)。其精度要求球度最高，關(guān)鍵是使用中的受力變形和抗疲勞能力。

制動(dòng)系統(tǒng)

剎車片、離合器、摩擦片、空壓機(jī)、手剎、支架、軸頭、真空助力器、閘瓦、制動(dòng)泵、拉線、卡箍、制動(dòng)總成、制動(dòng)鍋、制動(dòng)氣室、制動(dòng)鼓、滑塊、吊耳、調(diào)節(jié)閥、干燥器、制動(dòng)盤、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)/ABS。

好了，今天汽車小編的小伙伴們簡(jiǎn)單介紹的汽車壓力支架的意義就這么多了。不知道小伙伴們聽(tīng)了汽車小編的簡(jiǎn)單介紹后，是否對(duì)汽車壓力支架的含義有了更深入的了解？