新能源插電汽車啥含義前景介紹
新能源插電式汽車是什么意思:插電式混合動力汽車?
插電式混合動力電動汽車(PHEV)是一種新型混合動力電動汽車。與傳統(tǒng)的汽油動力和電力驅(qū)動相結合的混合動力不同,插電式混合動力的驅(qū)動原理和驅(qū)動單元與電動汽車相似,只是車輛配備了發(fā)動機。
插電式混合動力汽車與普通混合動力汽車的區(qū)別:普通混合動力汽車的電池容量很小,只在起步/停車、加速/減速時供應/回收能量,因此無法外接充電,無法在純電動模式下行駛較長距離;插電式混合動力車的電池相當大,可以外接充電,純電動模式驅(qū)動。電池耗盡后會以混合動力模式(主要是內(nèi)燃機)行駛,電池會適時充電。
新能源插電式汽車意味著什么:評估
在平時的使用過程中,可以作為純電動車使用,只要單次使用不超過電池所能供應的續(xù)航里程(大部分都沒有超過50公里的問題),就可以實現(xiàn)零排放,零油耗。由于電池成本高,這類汽車很難在短時間內(nèi)以較低的價格進入家庭。但由于國產(chǎn)車的發(fā)展趨勢以及政府對增加相應補貼的重視,插電式混動車進入家庭指日可待。
2014年上半年,我國新能源汽車產(chǎn)銷量超過2013年。據(jù)不完全統(tǒng)計,2014年上半年,我國新能源汽車生產(chǎn)20692輛,銷售20477輛,分別比上年同期增長2.3倍和2.2倍。產(chǎn)銷量已經(jīng)超過2013年的總數(shù)。其中,純電動汽車產(chǎn)銷分別為12185輛和11777輛,插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別為8700輛和8507輛。
新能源插電式汽車意味著什么:前景?
近年來,我國對新能源汽車相關政策的補貼、鼓勵和支持也促使車企進入這一領域。在很多業(yè)內(nèi)人士看來,曾經(jīng)“撐門面”的純電動汽車之所以被插電式混合動力車搶了風頭,與其目前的發(fā)展困境有關。
因為基礎設施增速相對較慢,充電成為很多消費者暫時無力解決的現(xiàn)實問題。此外,電池壽命等技術問題也亟待解決。面對技術瓶頸,汽車廠商的量產(chǎn)計劃和營銷推廣都極為謹慎,市場反應從未隨現(xiàn)有效果而增加。
相比之下,插電式混合動力汽車可以有效解決純電動汽車的續(xù)航里程問題,將傳統(tǒng)動力系統(tǒng)與純電動動力系統(tǒng)相結合,彌補各自的不足,最大限度發(fā)揮雙方的優(yōu)勢。在這樣的背景下,很多業(yè)內(nèi)專家基本上都認為插電式混合動力汽車比純電動汽車更適合目前的情況。
據(jù)預測,到2020年,全球純電動汽車銷量將達到100萬輛;另一方面,到2020年,插電式混合動力車的銷量將達到135萬輛,到2025年,插電式混合動力車的全球銷量將達到270萬輛。2015年或2016年將是插電式混合動力汽車超越純電動汽車的轉(zhuǎn)折點。
看了小編汽車的介紹,小伙伴們對新能源插電式汽車的含義有必要的了解了嗎?小編認為這些內(nèi)容知識朋友們還是需要好好了解一下。畢竟,汽車是我們當前地區(qū)使用最廣泛的出行工具!也是我們依賴的工具之一。所以多了解一些汽車知識對我們來說基本上是有幫助的,所以最后希望多余的介紹能幫助到朋友們。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<