我們知道，在大多數(shù)情況下，汽車被分成三份，七份保管，但我們也要知道，汽車是用來駕駛的，我們不一定要愿意去開，尤其是對于新人和新車。如果車不能開很長時(shí)間，比如三四個(gè)月或者半年，甚至需要比經(jīng)常開的車大。然后汽車編輯會(huì)耐心的給朋友們簡單介紹一下汽車長時(shí)間不開帶來的傷害。

第一，機(jī)油氧化會(huì)很嚴(yán)重，會(huì)腐蝕零件。汽車長時(shí)間停止行駛，機(jī)油氧化后，首先潤滑效果會(huì)變得很差，其次一點(diǎn)酸性物質(zhì)也會(huì)對零件造成腐蝕。汽車停止行駛的時(shí)間越長，惡化就會(huì)越嚴(yán)重。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)，氣缸和活塞之間會(huì)產(chǎn)生干摩擦或半干摩擦，零件磨損嚴(yán)重。同時(shí)，當(dāng)啟動(dòng)阻力大大增加時(shí)，也造成啟動(dòng)困難。除了機(jī)油，剎車油、冷卻液、電解液等氧化變質(zhì)后也會(huì)對相關(guān)部件造成損傷。

其次，油封老化影響漏油，油封周圍接觸力總是不均勻。在大應(yīng)力方向，油封變量大；汽車停止行駛的時(shí)間越長，其變量越難恢復(fù)，直至油封永久變形，因此非常容易漏油。

再者，電池缺電甚至報(bào)廢。目前汽車上使用的鉛酸蓄電池，大部分的特點(diǎn)是汽車一旦停止行駛，就會(huì)自放電。正常情況下，電池每晝夜的自放電可使其電容量減少1%以上。如果你的車停止行駛一個(gè)月，電池就會(huì)損壞。如果車比較舊，可能2- 3周就沒電了。特別是電池長期自放電后，電極板表面會(huì)產(chǎn)生硫化物，影響電池的充電效果，最終導(dǎo)致電池提前報(bào)廢。

還有，輪胎變形會(huì)關(guān)系到安全。車停穩(wěn)后，車的重量由四個(gè)輪胎接觸地面的位置承擔(dān)，容易造成接觸位置被壓縮收縮。汽車停的時(shí)間越長，變形的位置越難恢復(fù)，使得輪胎周圍的重量分布發(fā)生變化，滾動(dòng)半徑不均勻造成輪胎不平衡。汽車一旦高速行駛，車身振動(dòng)將難以調(diào)整，不僅加速輪胎磨損，還會(huì)給安全駕駛帶來隱患。

此外，電子元件容易發(fā)生故障。車上的電子元件和連接器基本都需要防水防潮防腐，否則會(huì)造成故障。對于停下來的汽車的電子元件或插接件，受潮的可能性很大，停的時(shí)間越長，出現(xiàn)故障的概率就越高。

除了以上這些，汽車的剎車系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤系統(tǒng)，基本都會(huì)因?yàn)殚L期不開而受到不同程度的傷害。此外，長期不開還可能引發(fā)零件生銹、蟲害、鼠害等問題，給汽車帶來不可逆的傷害。所以如果要長時(shí)間停放，最好停放在地下車庫，或者環(huán)境比前一年封閉的地方。如果沒有，可以給車加一件車衣。其次，停車可以在平坦的地方，沒有坡道，手剎可以輕拉甚至不拉。如果可能的話，定期發(fā)動(dòng)汽車，開一點(diǎn)，或者把電瓶拿出來。用更好的方法保存電池，基本上會(huì)讓車在長時(shí)間不開的情況下更安全。

好了，今天小編汽車之友簡單介紹了這么多汽車對汽車造成的傷害。不知道朋友們聽了《汽車小編》的簡介后，對久不開的車造成的傷害有沒有更深入的了解。