用巡航定速右腳要時(shí)刻放在剎車上嗎?為什么?
估計(jì)周圍很多車主都不是很有信心。現(xiàn)在,大部分車主都有這個(gè)開車習(xí)慣。開車時(shí),他們的右腳要么放在油門上,要么放在剎車上,美其名曰“安全”。駕校教練就是這么教的。
轉(zhuǎn)眼間,六年過(guò)去了。雖然我現(xiàn)在不是老司機(jī),但是比老司機(jī)強(qiáng)。開久了,漸漸麻木了。我現(xiàn)在的駕駛習(xí)慣是,怎么開舒服,怎么開自如,右腳不會(huì)刻意放在剎車踏板上。巡航控制啟動(dòng)時(shí),油門和剎車不踩。我現(xiàn)在需要做的是控制方向盤,保證車輛反方向行駛。這樣開車多享受啊。不知道現(xiàn)在有多少車主像我一樣開車?
由于本人從事汽車行業(yè)多年,對(duì)汽車的一些配置比較了解。巡航控制的目的是讓車主輕松駕駛車輛。定速巡航時(shí),車主的腿是怠速的,發(fā)動(dòng)機(jī)自己噴油。當(dāng)噴射的燃油量與車輛阻力相同時(shí),車速將達(dá)到恒定值。所以定速巡航設(shè)置的初衷是解放車主的雙腳。所以我們?cè)趩?dòng)定速巡航的時(shí)候,右腳要遠(yuǎn)離油門和剎車。
但是,總有一些新手在定速巡航駕駛時(shí),總是把腳放在剎車踏板上。作為工程師,他們不懂,所以現(xiàn)在發(fā)明了一種新的駕駛模式,自適應(yīng)巡航。恒速巡航和自適應(yīng)巡航也被稱為懶惰駕駛模式。
自適應(yīng)巡航,開啟懶人模式新篇章自適應(yīng)巡航是定速巡航的升級(jí)版。這是一個(gè)智能自動(dòng)控制系統(tǒng)。距離傳感器安裝在車輛前方,持續(xù)掃描車輛前方的道路。同時(shí),輪速傳感器采集的車輛速度可以根據(jù)自身速度確定與前方車輛的安全距離。當(dāng)本車與前車距離較近時(shí),自適應(yīng)巡航可以配合防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),使車輛制動(dòng)。當(dāng)車輛與前方車輛距離較遠(yuǎn)時(shí),自適應(yīng)巡航會(huì)自動(dòng)控制油門踏板,使車輛加速。
自適應(yīng)巡航的發(fā)展已經(jīng)完全幫助車主解放了雙腳,車主不需要主動(dòng)控制油門和剎車。只有識(shí)別出前方車輛的動(dòng)態(tài),他們才能實(shí)現(xiàn)加速和減速。如果車主隨車駕駛,車輛在整個(gè)行駛過(guò)程中幾乎不再依賴車主控制離合器和剎車,這種操作也開啟了無(wú)人駕駛的新時(shí)代。
希望以上回答能幫到你。
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