調(diào)節(jié)是很重要的一個環(huán)節(jié)，人體也有自動調(diào)節(jié)的功能。調(diào)速器是一種自動調(diào)節(jié)裝置，它根據(jù)柴油機負荷的變化，自動增加或減少噴油泵的供油量，使柴油機以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運行。該調(diào)速器已廣泛應用于工業(yè)DC電機調(diào)速、工業(yè)輸送機調(diào)速、照明調(diào)節(jié)、計算機功耗、直流風機等。接下來，我們就和我們的汽車編輯一起觀看調(diào)速器的工作原理。

3354調(diào)速器工作原理簡介

機械調(diào)速器根據(jù)彈簧力和離心力之間的平衡來調(diào)節(jié)速度。工作中，彈簧力總是使供油桿向增加循環(huán)供油的方向移動。離心力總是使供油桿向縮短循環(huán)供油的方向移動。

當負荷減小，轉(zhuǎn)速增大，離心力大于彈簧力，供油桿向縮短循環(huán)供油方向移動，循環(huán)供油減少，轉(zhuǎn)速降低，離心力小于彈簧力，供油桿向增加循環(huán)供油方向移動，轉(zhuǎn)速再次升高。直到離心力和彈簧力達到平衡，供油桿保持不變，所以轉(zhuǎn)速基本在小范圍內(nèi)變化。

反之，加負荷時，轉(zhuǎn)速降低，彈簧力大于離心力，供油桿向增加循環(huán)供油量的方向移動，轉(zhuǎn)速升高，彈簧力小于離心力，供油桿向減少循環(huán)供油量的方向移動，轉(zhuǎn)速再次降低，直到離心力和彈簧力平衡。

調(diào)速器3354的工作原理定義

柴油機調(diào)速器根據(jù)外部阻力的變化，相應地改變柴油機供油系統(tǒng)的供油量，以平衡汽車發(fā)動機輸出扭矩與外部阻力，保證發(fā)動機轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定。汽車柴油機工作在負載經(jīng)常變化的條件下，使噴油泵在外部阻力變化時能自動調(diào)節(jié)供油量。調(diào)速器安裝在直列式噴油泵的一側(cè)。

調(diào)速器3354功能的工作原理

噴油泵的速度特性對變工況柴油機非常不利。當發(fā)動機負荷稍有變化時，會對發(fā)動機轉(zhuǎn)速產(chǎn)生較大影響。當負荷降低時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會升高，這會影響柱塞泵的循環(huán)供油，而循環(huán)供油又會影響發(fā)動機轉(zhuǎn)速的進一步升高。這種惡性循環(huán)會導致發(fā)動機轉(zhuǎn)速越來越高，最后發(fā)動機會熄火。反之，當負荷增加時，轉(zhuǎn)速降低，影響柱塞泵循環(huán)供油的縮短，循環(huán)供油的縮短又影響轉(zhuǎn)速的進一步降低，導致惡性循環(huán)不斷，導致發(fā)動機轉(zhuǎn)速越來越低，最終熄火。

要改變這種惡性循環(huán)，就需要有一種自動調(diào)節(jié)機構，能夠根據(jù)負荷的變化自動調(diào)節(jié)供油量，使發(fā)動機在規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)穩(wěn)定轉(zhuǎn)動。移動供油桿可以改變循環(huán)供油，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本不變。因此，柴油機必須配有調(diào)速器才能滿足使用要求。

按照字面意思，調(diào)速器也可以判斷為平衡裝置。調(diào)速器用來保持柴油機的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。柴油機在負荷變化的過程中，其轉(zhuǎn)速也會隨之變化。當轉(zhuǎn)速下降時，如果不調(diào)整調(diào)速器，柴油機最終會停機；轉(zhuǎn)速上升時，如果調(diào)速器不起作用，柴油機最終會因離心力過大而損壞。調(diào)速器的作用是保持柴油機的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。希望朋友們能喜歡小編汽車分享的所有關于調(diào)速器工作原理的內(nèi)容。