這種方法也相當(dāng)普遍。當(dāng)清洗劑排入進(jìn)氣口時(shí)，積碳被稀釋軟化成漿狀，然后燃燒排出氣缸。一般的清洗對(duì)象包括進(jìn)氣口、節(jié)氣門、進(jìn)氣門、噴油器、氣缸內(nèi)部等。但是效果沒有拆卸清洗那么直接和明顯。

2.燃料添加劑：

積碳的原因之一是燃油燃燒不完全，附著在發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部位，久而久之形成積碳。添加劑的主要作用是鉆入表面活性強(qiáng)的積碳孔隙，破壞其結(jié)構(gòu)，將這些積碳從金屬表面逐漸溶解，高溫下與燃料燃燒后通過尾氣排出。這種添加劑，挺神奇的，其實(shí)效果并不明顯。

汽車積碳增加會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，時(shí)間長了會(huì)導(dǎo)致油耗增加，出現(xiàn)汽車故障燈的問題。

附：減緩積碳形成的方法：

1.使用優(yōu)質(zhì)燃油。因?yàn)榉e碳的主要成分是燃油中的蠟和膠質(zhì)沉積物，所以燃油中膠質(zhì)含量越低越好。但是我們不能改變?nèi)加偷钠焚|(zhì)，但是我們可以選擇不添加來歷不明的廉價(jià)燃油。

2.避免長時(shí)間低速行駛。必要的話可以定時(shí)拉高速。拉高轉(zhuǎn)速消除積碳的原理是加快氣流，可以帶走少量未被牢固附著的積碳；提高燃燒溫度，使氣缸內(nèi)的部分積碳燃燒掉。