為什么奔馳旗下的共享汽車退出了中國(guó)市場(chǎng)
2022-11-30 10:04:19
作者:蔡金盛
2019年6月30日,奔馳旗下的car2go共享汽車正式退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。我們來(lái)看看原因:
一、水土不服:
這個(gè)問(wèn)題是所有外資企業(yè)都面臨的,不同的社會(huì)背景和生活習(xí)慣都可能影響到企業(yè)。
1.停車位問(wèn)題:
2016年4月,奔馳car2go共享汽車正式投入運(yùn)營(yíng),并與政府達(dá)成合作??梢酝T诔鞘械墓餐\囄?,有一定的優(yōu)勢(shì)。
但是車位問(wèn)題仍然是奔馳car2go共享汽車最大的問(wèn)題,國(guó)內(nèi)汽車車位缺口比較大。
2.計(jì)費(fèi)問(wèn)題:
國(guó)外的出租車費(fèi)比較高,國(guó)內(nèi)的出租車費(fèi)比較低。car2go共享汽車要想表現(xiàn)出價(jià)格優(yōu)勢(shì),必然會(huì)降低票價(jià),導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)成本更高。
第二,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)太大:
重慶可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)汽車共享最活躍的城市,有很多汽車共享品牌,比如力帆汽車的凡達(dá)汽車,首汽的GoFun,上汽的EVCARD,長(zhǎng)安汽車的長(zhǎng)安出行等等。
第三,可能與和寶馬的合作有關(guān):
2018年3月,戴姆勒和寶馬達(dá)成合作,成立了一家新的汽車共享公司Share Now。
不管是什么原因,都不重要。讓我們期待它能帶給我們更多的驚喜。
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