我很高興今天，小編車展又和我的朋友們見面了。朋友們基本都知道，汽車在雨雪天行駛?cè)菀壮霈F(xiàn)側(cè)滑等危險情況，這樣才能保證冬季和雪天的行車安全。汽車小編在這里給朋友們簡單介紹一下，簡單介紹一下汽車在雨雪天行駛的七大安全注意事項。

首先，你發(fā)動汽車時不必讓車輪空轉(zhuǎn)。

大雪過后，汽車的擋風玻璃、大燈和后視鏡上的積雪必須在啟動汽車前清除干凈。積雪的道路使汽車很難啟動，這樣你就可以順利地進入車道。最好將車稍微前后移動，或者用鏟子清除車前的積雪。輕踩油門起步，不要讓車輪空轉(zhuǎn)，否則車輪會越陷越深。

二、濕滑路面防滑應用以二檔起步。

從冰上或壓實的雪上開始。如果有打滑，應該在二檔起步。因為冰面阻力小，不需要像普通路面那么大的扭矩輸出。如果還是大扭矩起步，驅(qū)動輪很容易擦傷和空轉(zhuǎn)。因為差速器的原因，前驅(qū)車會向驅(qū)動力較小的車輪一側(cè)移動，駕駛員會本能地糾正方向盤，但還是很難調(diào)整。

三、路況不明時，要調(diào)查清楚。

由于路面被積雪覆蓋，路面的真實情況不容易分辨。這時候就要根據(jù)地形和路邊的樹木、標志、電線桿來做好判斷。同時，要適度調(diào)整車速，握緊方向盤，沿著道路中心或積雪較淺的地方緩慢行駛。如果雪到達輪軸，應將其清除，然后向前移動。在轉(zhuǎn)彎、斜坡、河谷等危險區(qū)域行駛時，如果路況有點可疑，應立即停車，待調(diào)查清楚后再行。

如果路上有車轍，就順著走。按車轍行駛時，方向盤不允許急轉(zhuǎn)彎和急回，以防滑出車轍而下沉。如果車轍凍得又淺，就要騎車轍。會車或讓座時，如果不確定路面情況，應下車測試雪下路面情況。確定之后，就可以靠邊見面，放手了。

雪天開車，要戴有色眼鏡，注意適度休息。但當氣溫升高，積雪先融化，路面就會變得異常濕滑。道路結(jié)冰是司機可能遇到的最危險的情況。這種情況下，盡量在前車留下的車轍里行駛，而不是靠路邊行駛。行駛速度不應超過最高限速的一半。如果你先感覺到驅(qū)動輪打滑，立即抬起油門。加大與前車的距離，保持至少十秒鐘。僅在必要時停止，因為重啟通常非常困難。不要猛踩剎車，這樣很可能會造成側(cè)滑。如果造成側(cè)滑，立即抬起剎車，讓方向盤重新調(diào)整汽車。轉(zhuǎn)彎前采取制動措施。不要在彎道踩剎車。慣性會讓你的車失去調(diào)校。

四、汽車轉(zhuǎn)彎速度不得超過20公里/小時

在冰雪路面上開車，轉(zhuǎn)彎也是新手很頭疼的事情。稍有不慎就可能導致汽車失控打滑。很多人生活中習慣在轉(zhuǎn)彎過程中輕踩剎車減速，轉(zhuǎn)彎過程中降檔，這是雪地駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時，車的中心在彎道外側(cè)，剎車容易造成車側(cè)滑。另外，在彎道中降檔只能用一只手握住方向盤來完成，這對于處理突發(fā)情況非常不利。

無論是下雪天還是平時，司機在轉(zhuǎn)彎前基本都要盡最大努力降檔。在正常路況下，轉(zhuǎn)彎前降檔不僅有利于應對轉(zhuǎn)彎過程中的突發(fā)情況，還可以在轉(zhuǎn)彎后借助低擋的高扭矩輸出盡快提速，從而提高路口的通過效率。如果汽車在轉(zhuǎn)彎時是向前行駛的，則需要抬起油門，縮短前輪的轉(zhuǎn)彎角度，直到前輪可以調(diào)整，然后將方向盤轉(zhuǎn)到

很多時候，車頭在路上向哪個方向傾斜，都是需要修正車身反方向應該撞誰的，但是在已經(jīng)先滑的冰上這樣做，會加快車的過彎速度。一個好的做法應該是，輕輕向打滑的方向打方向盤，等車的方向和速度基本完全調(diào)整好之后，再慢慢修正行駛方向。

另外，如果在冰面上起步或爬坡時輪胎打滑，可以在車輪前撒一些沙子、碎石或粗鹽來縮短打滑。也可以鋪上毛氈、草席等粗糙物品。如果你陷在雪里滑倒了，你可以試著從雪坑里出來。如果不能，就需要找個硬的東西放在輪胎前面，慢慢啟動。

6.側(cè)滑時不能用手剎。

在雨雪路面行駛時，最危險的情況之一就是側(cè)滑。要避免側(cè)滑，就要保證汽車制動系統(tǒng)的正常性能，以保證制動時前后輪能同時產(chǎn)生均勻的制動力，防止前輪抱死前后輪抱死或由于四個車輪受力不均導致車身行駛方向異常偏離。

雨雪天氣來臨時開車的七項安全注意事項。今天就簡單介紹這么多吧。在雨雪路面行駛時，要保持車速均勻。踩下和抬起油門踏板的反應需要平穩(wěn)，不能猛踩油門加速或猛抬油門減速。當加速造成側(cè)滑時，需要立即降低油門，反之亦然。