新能源汽車是消費者購車的首選，而電動汽車是新能源汽車中非常重要的一種。消費者在購買電動車時，首先會考慮其電池。由于電池直接關系到電動汽車的續(xù)航能力，許多汽車制造商自然看到了這一點，并開發(fā)了不同種類的電池。那么，我們現(xiàn)在的汽車有多少種電池呢？今天，小編將和朋友們分享電動車電池的種類。

電動汽車電池類型共享：燃料電池

簡單來說，燃料電池就是將燃料和氧化劑中的化學能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別進入燃料電池，產(chǎn)生奇妙的電力。從外表看，它有正負極和電解液，像蓄電池一樣，但本質(zhì)上，它不能“儲電”，而是一個“發(fā)電廠”。

燃料電池專門用于燃料電池電動汽車，可包括堿性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固體氧化物燃料電池(SOFC)、質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)、直接甲醇燃料電池(DMFC)等。

質(zhì)子交換膜燃料電池是最有前途的汽車電池。其工作原理是：氫氣被送到負極，氫原子中的兩個電子在催化劑(鉑)的作用下分離。這兩個電子被正極吸引，并通過外部電路產(chǎn)生電流。失去電子的氫離子(質(zhì)子)可以穿過質(zhì)子交換膜(即固體電解質(zhì))，在正極與氧原子和電子重新結(jié)合形成水。因為氧氣可以從空氣中獲得，只要氫氣持續(xù)供應到陰極，水(蒸汽)立即被帶走，燃料電池就可以持續(xù)供應電能。

電動汽車電池類型共享：鉛酸電池

鉛酸電池作為一種成熟的技術(shù)，因其成本低、高倍率放電，仍是量產(chǎn)電動車的唯一電池。北京奧運會期間，有20輛使用鉛酸電池的電動汽車為奧運會提供出行服務。而鉛酸電池的比能量、比功率、能量密度基本都很低，以此為動力源的電動車不可能有很好的速度和續(xù)航里程。

電動汽車電池類型共享：磷酸燃料電池

磷酸燃料電池(PAFC)是目前商業(yè)化發(fā)展最快的燃料電池。顧名思義，這種電池使用液態(tài)磷酸作為電解液，通常位于碳化硅基體中。磷酸燃料電池的工作溫度需要比質(zhì)子交換膜燃料電池和堿性燃料電池略高，在150-200左右，但仍需要電極上的鉑催化劑來加速反應。陽極和陰極上的反應與質(zhì)子交換膜燃料電池相似，但由于其工作溫度高，陰極上的反應速度需要比質(zhì)子交換膜燃料電池的陰極快。

也就是上面這三種經(jīng)常遇到的電動車電池，是汽車小編的小伙伴們分享的。從汽車小編的小伙伴們分享的內(nèi)容中，小伙伴們可以知道，這三種電池基本上都是相當有優(yōu)勢的。不同的電池滿足不同電動汽車中客觀條件的要求，滿足不同種類消費者中客觀條件的要求。電池有必要的生命周期，消費者在使用時需要注意良好的使用和維護方法。希望汽車小編的分享可以幫助到朋友們。