汽車在逐漸改變我們的出行方式，給我們帶來便利的同時(shí)，越來越多的“汽車病”也接踵而至，其中以駕駛習(xí)慣不當(dāng)導(dǎo)致的腰部問題最為嚴(yán)重。因駕駛姿勢(shì)不良引起的腰腿痛患者逐年增加，且呈現(xiàn)低齡化趨勢(shì)。那么，開車時(shí)哪些條件和不良習(xí)慣容易誘發(fā)腰部問題呢？

以錯(cuò)誤的坐姿駕駛：

有些司機(jī)喜歡盡力向前或向后調(diào)整座位。我覺得他們基本上都不是好的駕駛姿勢(shì)。座位太靠前，四肢和腰部的肌肉處于持續(xù)緊張的狀態(tài)。長時(shí)間處于這個(gè)姿勢(shì)，容易造成四肢和腰背部肌肉酸痛；但座椅太靠后，容易造成椎間盤突出，腰背部肌肉長時(shí)間拉伸，容易造成肌肉疲勞損傷。我覺得掌握一個(gè)好的駕駛姿勢(shì)并不難。椅面要稍微向后傾斜，椅背要調(diào)整到與椅面成100-110度的角度(簡單的做法是將椅背頭部的頭枕調(diào)整到垂直姿勢(shì)距離枕骨2-3拳的距離)，而座椅的前后調(diào)整要與駕駛員的身高和體型有關(guān)。多為雙上肢握方向盤，屈肘50-60度；下肢自然擱在踏板上，膝關(guān)節(jié)自然屈曲60度。盡量往后靠，腰部墊2-3寸厚的腰墊，既保持了腰椎前凸的正常生理弧度，又對(duì)腰部有必要的支撐作用。

空調(diào)驅(qū)動(dòng)溫度低：

低溫使局部血管和肌肉收縮，局部血流量減少，流速減慢，各種炎癥因子在組織間局部積聚，不易清除，從而影響軟組織的無菌性炎癥，如滑膜炎、韌帶炎、筋膜炎等。并引起疼痛癥狀，尤其是季節(jié)變換時(shí)，更容易引起腰痛癥狀；同時(shí)，低溫使皮膚毛孔收縮，排汗縮短，也不一定有利于體內(nèi)有害物質(zhì)的排出。所以開車時(shí)，不要貪圖一時(shí)的涼爽，把空調(diào)溫度調(diào)得太低。適度開窗通風(fēng)或調(diào)節(jié)車內(nèi)外溫度在5以內(nèi)更有利于健康。如果已經(jīng)有腰痛的癥狀，可以做好腰部熱敷理療。同時(shí)，開車時(shí)可以戴腰圍，可以支撐腰椎，局部保暖。

頻繁突然制動(dòng)：

突然行駛時(shí)，慣性和向前的沖力會(huì)使駕駛員的身體向前沖。這時(shí)頸椎和腰椎會(huì)向前彎曲，然后彈回到原來的位置。長此以往，很容易通過發(fā)展變化成為“擺蕩傷”。此時(shí)，腰椎的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)已經(jīng)起到了限制腰椎之間逐年運(yùn)動(dòng)的反應(yīng)的作用。但如果反復(fù)頻繁地踩剎車，最終會(huì)使穩(wěn)定結(jié)構(gòu)疲勞受損，導(dǎo)致腰肌勞損、筋膜炎，甚至腰椎間盤突出、腰椎滑脫。

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因此，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，平穩(wěn)駕駛，不僅可以提高安全駕駛，還可以縮短腰部的負(fù)荷。當(dāng)然，鑒于大部分私家車內(nèi)部空間較上一年狹窄，駕駛時(shí)身心高度緊張，最好提倡連續(xù)駕駛不超過兩小時(shí)，每隔一小時(shí)休息10分鐘。今天汽車系列的簡介就這么多了。