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雪鐵龍c4 picasso用了什么懸架

2022-11-28 15:00:34 作者:蔡金盛
雪鐵龍畢加索的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用扭力梁式獨立懸架。

大部分法國車的后懸掛都會用扭力梁懸掛,但是法國工程師會把扭力梁懸掛調的特別舒服。

對于mpv車型來說,空間很重要。后懸掛采用扭力梁擴大后排乘坐空間。

扭力梁懸架的結構非常簡單,而且體積小,占用的空間也比較小。

麥弗遜懸架是一種應用廣泛的懸架。這種懸架結構簡單,體積小,占用空間小。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂,幾乎不占發(fā)動機艙空間,所以很多前橫置發(fā)動機的車都會使用麥弗遜前懸架。

C4畢加索是一款mpv車型,使用1.6升渦輪增壓發(fā)動機。這臺發(fā)動機的最大扭矩為165馬力,240牛米,可以在6000轉/分輸出最大功率,在1400轉/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術,采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺6at變速箱。

at變速箱換擋平順性更好,這款變速箱的可靠性和耐用性也更好。

如果你對這款車感興趣,可以去試駕一下。

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