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轉(zhuǎn)速傳感器脈沖輪的作用

2022-11-30 18:20:46 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車】轉(zhuǎn)速傳感器脈沖輪的作用是檢測(cè)電控汽車的車速,控制電腦用這個(gè)輸入信號(hào)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,自動(dòng)變速器的變扭器鎖止,自動(dòng)變速器換擋及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開(kāi)閉和巡航定速等其它功能。

  發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器是一種感應(yīng)式傳感器,獲取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸準(zhǔn)確角度位置(輸入系統(tǒng))。在飛輪上安裝有一個(gè)單獨(dú)用于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的信號(hào)輪。

  信號(hào)輪被設(shè)計(jì)成一個(gè)帶有很多齒段的輪,共分成60個(gè)齒段.每當(dāng)信號(hào)輪轉(zhuǎn)過(guò)傳感器,就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)交流電壓,其頻率隨看轉(zhuǎn)速而變化。頻率即是轉(zhuǎn)速的高低.為了識(shí)別曲軸位置,信輪在兩個(gè)齒段之間有一段空隙.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器用于識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速.它與霍爾傳感器一起識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)1缸點(diǎn)火上止點(diǎn),從而確定噴油時(shí)間和點(diǎn)火正時(shí)。

  擴(kuò)展資料:轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理大多數(shù)都輸出脈沖信號(hào)(近似正弦波或矩形波)。針對(duì)脈沖信號(hào)測(cè)轉(zhuǎn)速的方法有:頻率積分法(也就是F/V轉(zhuǎn)換法,其直接結(jié)果是電壓或電流),和頻率運(yùn)算法(其直接結(jié)果是數(shù)字)。

  在自動(dòng)化技術(shù)中,旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)速度測(cè)量較多,而且直線運(yùn)動(dòng)速度也經(jīng)常通過(guò)旋轉(zhuǎn)速度間接測(cè)量。直流測(cè)速發(fā)電機(jī)可以將旋轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)變成電信號(hào)。測(cè)速機(jī)要求輸出電壓與轉(zhuǎn)速間保持線性關(guān)系,并要求輸出電壓陡度大,時(shí)間及溫度穩(wěn)定性好。

  測(cè)速機(jī)一般可分為直流式和交流式兩種。旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體直接接觸。當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時(shí),摩擦力帶動(dòng)傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖傳感器,發(fā)送出一連串的脈沖。每個(gè)脈沖代表著一定的距離值,從而就能測(cè)出線速度。電磁感應(yīng)式,在轉(zhuǎn)動(dòng)的軸上安裝齒輪,外側(cè)是電磁線圈,轉(zhuǎn)動(dòng)是由于輪齒間隙通過(guò),得到方波變化的電壓,再推算出轉(zhuǎn)速。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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