【太平洋汽車(chē)】蓄電池要加水的作用是為了保持電解液的正常充放電功能，保持電池的使用壽命，因?yàn)樾铍姵氐碾娊庖河闪蛩崤c蒸餾水按比例調(diào)配而成，電解液在使用過(guò)程中蓄電池溫度升高，充、放電頻繁，這個(gè)過(guò)程就會(huì)造成電解液配比失調(diào)，甚至硫酸濃度變大形成腐蝕，因此，要定期給予補(bǔ)充適量的蒸餾水，彌補(bǔ)水耗。

　　蓄電池要加水的作用是為了保持電解液的正常充放電功能，保持電池的使用壽命，因?yàn)樾铍姵氐碾娊庖河闪蛩崤c蒸餾水按比例調(diào)配而成，電解液在使用過(guò)程中蓄電池溫度升高，充、放電頻繁，這個(gè)過(guò)程就會(huì)造成電解液配比失調(diào)，甚至硫酸濃度變大形成腐蝕，因此，要定期給予補(bǔ)充適量的蒸餾水，彌補(bǔ)水耗。加水方法：打開(kāi)非免維護(hù)電瓶的加注蓋，加注蒸餾水，水不要碰到加注口。免維護(hù)蓄電池找到并拿開(kāi)閥門(mén)，加入蒸餾水或純凈水即可。要注意的是假如補(bǔ)充的是普通的水，其中所含雜質(zhì)會(huì)在電極沉積，造成充電不足甚至無(wú)法充電，所以必須使用蒸餾水。

　　初期的膠體蓄電池的放電容量只有富液式電池的80%左右，這是由于使用性能較差的膠體電解液直接灌入未加改動(dòng)的富液式電池之中，電池的內(nèi)阻較大，電解質(zhì)中離子遷移困難引起的。

　　近來(lái)的研究工作表明，改進(jìn)膠體電解液配方，控制膠粒大小，摻人親水性高分子添加劑，降低膠液濃度提高滲透性和對(duì)極板的親合力，采用真空灌裝工藝，用復(fù)合隔板或AGM隔板取代橡膠隔板，提高電池吸液性；取消電池的沉淀槽，適度增大極板面積活性物質(zhì)的含量，結(jié)果可使膠體密封電池的放電容量達(dá)到或接近開(kāi)口式蓄電池的水平。

　　AGM式密封蓄電池電解液量少，極板的厚度較厚，活性物質(zhì)利用率低于開(kāi)口式電池，因而電池的放電容量比開(kāi)口式電池要低10%左右。與當(dāng)今的膠體密封電池相比，其放電容量要小一些。

　　五、電池內(nèi)阻及大電流放電能力蓄電池的內(nèi)阻是由歐姆內(nèi)阻、濃差極化內(nèi)阻、電化學(xué)極化內(nèi)阻組成的。前者包括極板、鉛零件、電解液、隔極電阻。AGM密封蓄電池所用的玻璃纖維隔板具有90%的孔率，硫酸吸附其內(nèi)，且電池采用緊裝配形式，離子在隔板內(nèi)擴(kuò)散和電遷移受到的阻礙很小，所以AGM密封蓄電池具有低內(nèi)阻特性，大電流快速放電能力很強(qiáng)。

　　膠體密封蓄電池的電解液是硅凝膠，雖然離子在凝膠中的擴(kuò)散速度接近在水溶液中的擴(kuò)散速度，但離子的遷移和擴(kuò)散要受到凝膠結(jié)構(gòu)的影響，離子在凝膠中擴(kuò)散的途徑越彎曲，結(jié)構(gòu)中孔隙越狹窄，所受到的阻礙也越大。因而膠體密封蓄電池內(nèi)阻要比AGM密封蓄電池要大。

　　然而試驗(yàn)結(jié)果表明膠體密封蓄電池的大電流放電性能仍然很好，完全滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)密封電池大電流放電性能的要求。這可能是由于多孔電極內(nèi)部及極板附近液層中的酸和其他有關(guān)離子的濃度在大電流放電時(shí)起到關(guān)鍵性的用途。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）