汽車是我們?nèi)粘Ｉ钪凶钪匾某鲂泄ぞ咧唬屛业纳罡用篮?。我們的朋友基本都知道，目前汽?a href="http://m.jumpintl.com/playcar/skills/qcby/" target="_blank" class="cmsLink">維修行業(yè)和汽車教學(xué)的發(fā)展基本都很好，尤其是駕校。既然要開車上路就需要考駕照，那么今天《汽車小編》就為朋友們簡(jiǎn)單介紹一下開車方向盤繞圈的問題。

汽車方向盤圈玩：怎么玩？

方向盤上的上指針和下指針的位置由一個(gè)固定的時(shí)鐘刻度來描述。左手的起始位置是9~10點(diǎn)，右手的起始位置是3~4點(diǎn)。

繞一圈，也叫向左繞一圈，響應(yīng)如下：左手沿方向盤外緣下拉，右手向左推。當(dāng)右手推到8~9點(diǎn)之間的位置時(shí)，左手在4~5點(diǎn)之間的位置。左手從右手下方移出，方向盤1~2點(diǎn)之間的位置接力向右。同時(shí)右手從8~9點(diǎn)向下移動(dòng)，向后保持5 ~。

向右畫一個(gè)圈，對(duì)以下內(nèi)容做出反應(yīng)：沿方向盤的外緣向上推你的左手，向左拉你的右手。當(dāng)你把左手推到3~4點(diǎn)時(shí)，右手就到了8~9點(diǎn)，也就是騰出右手握住11~12點(diǎn)的位置，接力拉。與此同時(shí)，你的左手迅速退出右手下方，握住方向盤回到8~9點(diǎn)鐘位置，當(dāng)你的右手運(yùn)行到3~4點(diǎn)鐘位置時(shí)，你將完成到

半圓，也叫半方向。向左半圈反應(yīng)：左手從9~10點(diǎn)開始下拉，或者從12點(diǎn)開始先向左拉，同時(shí)右手向左推，跑180度完成向左半圈方向。向右方向，右手從12~2點(diǎn)開始下拉，左手從8~9點(diǎn)開始推。

需要注意的是，轉(zhuǎn)彎時(shí)如果要操作變速桿，可以直接左手握方向盤9~10小時(shí)，轉(zhuǎn)半圈或一圈。需要記住的是，在左手轉(zhuǎn)向車型中，左手永遠(yuǎn)是轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵力量，右手基本上是用來鋪路和穩(wěn)定方向的。

汽車方向盤打圈：如何記住汽車方向盤打了幾圈，如何打好方向盤？

一、方向盤轉(zhuǎn)幾圈怎么記？

首先車是固定在正位置的，完了還要一圈半。然后可以以一圈或者半圈為基準(zhǔn)練習(xí)方向，這樣就不會(huì)被打亂了。如果忘了撞的是哪邊，可以在前行的時(shí)候觀察車是直行還是正行。往左走就往右走，往右走就往左走。需要在原地練習(xí)下反復(fù)打方向。原地練習(xí)上下打方向，然后回到正確的位置。只有重復(fù)練習(xí)，按一圈半練習(xí)。

如何記住打幾次方向盤，怎么打好方向盤

第二，方向盤打得好

1.良好的坐姿是第一要求。

因?yàn)槁窙r瞬息萬變，能夠快速暢通無阻的跑方向盤成為第一基本必需品，所以調(diào)整好坐姿成為安全駕駛的第一道工序。相信很多學(xué)過開車的朋友基本都很清楚這一點(diǎn)：調(diào)整座椅位置的最佳方法是雙手握方向盤3點(diǎn)鐘和9點(diǎn)鐘位置時(shí)肘部微微彎曲，因?yàn)檫@樣可以讓手臂有足夠的活動(dòng)區(qū)域來快速操作方向盤。

如何記住打幾次方向盤，怎么打好方向盤

2.在直路上直行。

用“修正法”熟練掌握方向盤更有效。所謂的修正方法就是微調(diào)。每次調(diào)整幅度基本都在30度以內(nèi)。當(dāng)方向偏離行駛中心線時(shí)，只需稍作調(diào)整，就能保證汽車的平穩(wěn)行駛。

如何記住打幾次方向盤，怎么打好方向盤

3、急彎、直彎和圓彎等。

使用反應(yīng)很大的“大手托”法，即胸部微微前傾，手背朝外，手掌的h

提示：如果在實(shí)際駕駛中已經(jīng)養(yǎng)成并改變了自己的生活習(xí)慣，只要不是錯(cuò)誤的，也不一定需要一絲不茍的照搬上面的操控方法，就可以了。但是，如果你在實(shí)際操作中有一些錯(cuò)誤的生活習(xí)慣，比如猛打方向盤，用方向盤轉(zhuǎn)彎，那就要改了，因?yàn)檫@樣的生活習(xí)慣會(huì)帶來很多你想象不到的不良后果。

如何記住打幾次方向盤，怎么打好方向盤

4.慢速駕駛(20-50公里/小時(shí))時(shí)方向盤的抓地力和間隙

就像高速行駛的規(guī)律一樣，駕駛員對(duì)路況的反應(yīng)時(shí)間隨著車速的變化而變化。在市區(qū)行駛或低速行駛時(shí)，反應(yīng)時(shí)間較多，但方向盤操作的幅度會(huì)大大增加，甚至左右轉(zhuǎn)彎基本超過一圈。此時(shí)你是如何保持最佳反應(yīng)狀態(tài)的？

基本規(guī)則還是雙手操作。跑步時(shí)，一只手推方向盤，另一只手往下拉。跑步時(shí)，雙手仍能保持在3點(diǎn)和9點(diǎn)位置。

5.方向盤抓得很牢

研究發(fā)現(xiàn)，如果把方向盤看成是鐘表的表盤，那么在九點(diǎn)到十點(diǎn)之間左手握方向盤，三點(diǎn)到四點(diǎn)之間右手握方向盤，左手高，右手低，是最合理的。有了這樣的方向盤，當(dāng)右手在操作齒輪等其他部件時(shí)，左手單獨(dú)操作方向盤影響不大。

6.當(dāng)以鈍角轉(zhuǎn)彎時(shí)

用一手輕推，一手接的“傳遞法”。每次傳輸范圍在60-90度之間，不需要太大。如果一次不夠兩次，就接收，直到方向調(diào)轉(zhuǎn)。

7、高速行駛(50 km/h以上)方向盤握持和玩弄。

調(diào)整騎行姿勢(shì)的時(shí)候，就是方向盤的握持。當(dāng)然，用手掌握方向盤的一個(gè)很好的位置就是上面提到的3點(diǎn)鐘和9點(diǎn)鐘方向，但是手掌不是扣的方式，而是輕輕握住外沿。有經(jīng)驗(yàn)的伙伴一定要清楚，方向盤要根據(jù)車速不同程度的操作。車速越高，方向盤越要小心。

駕駛速度越高，越不允許方向盤急劇轉(zhuǎn)向。最好的調(diào)整方法是轉(zhuǎn)彎時(shí)手盡量不要放在方向盤上；并且運(yùn)行角度上下45度以內(nèi)，以免造成慣性運(yùn)動(dòng)，失控。很多人單手調(diào)節(jié)方向盤，看起來很帥，但是遇到突發(fā)事故會(huì)反應(yīng)不好。

8、慢轉(zhuǎn)(20 km/h以下)方向盤握持和打。

市區(qū)的車行道對(duì)于駕車者來說無異于羊腸小道，需要在這樣的路況下悠閑地行駛。準(zhǔn)確掌握轉(zhuǎn)向角度成了唯一的絕招。汽車轉(zhuǎn)彎要注意的是如何快速打直方向盤。很奇怪嗎？轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，一只手推，一只手拉，但此時(shí)必須騰出一只手移動(dòng)到另一只手附近的位置，以接管方向盤。您可以使用外部把手或內(nèi)部把手握住方向盤。快速轉(zhuǎn)彎時(shí)，可以抬起手掌使方向盤自行扶正，但不允許自行轉(zhuǎn)動(dòng)。你仍然需要把方向盤握在手中，保持隨時(shí)可調(diào)，這樣你就可以在大街小巷之間自由暢游。

汽車方向盤一圈：汽車方向盤的工作原理

汽車的方向盤是一個(gè)機(jī)械手，所以你需要很好的了解汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。整個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的原理是通過齒輪齒條把圓周運(yùn)動(dòng)變成直線運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。一個(gè)方向盤就是一個(gè)杠桿。方向盤的半徑就是力臂的長(zhǎng)度。方向盤越大越省力。

汽車方向盤的工作原理

小編百度了一下方向盤的原理，搜出來一大段，里面全是生硬的技術(shù)術(shù)語(yǔ)。我相信我的朋友們很難看到它，所以汽車小編簡(jiǎn)單地整理了一下。

汽車的方向盤是一個(gè)機(jī)械手，所以你需要很好的了解汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。整個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的原理是通過齒條把圓周運(yùn)動(dòng)變成直線運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)t

看了汽車小編的簡(jiǎn)介，朋友們對(duì)汽車方向盤套的問題有必要的了解了嗎？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內(nèi)容知識(shí)嗎？小編認(rèn)為這些內(nèi)容知識(shí)伙伴需要很好的理解，對(duì)我們來說也是一種解題。最后，希望小編汽車的簡(jiǎn)單介紹能為朋友們排憂解難。