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汽車織物座椅要一定不要換真皮,布座椅換真皮后悔了嗎?

2022-11-25 13:48:57 作者:蔡金盛
選車買車可以說是一個(gè)漫長的過程。大部分準(zhǔn)車主在買車前都會做很多功課,從車型、檔次到價(jià)值、動力,可以貨比三家再做最后決定。但是有的時(shí)候,選擇了一款機(jī)型之后,人就很難去配置了。其中編織座椅和真皮座椅是最糾結(jié)的。他們應(yīng)該選擇誰?

就普通家用車而言,同一款車型的高低配置在座椅材質(zhì)上往往是不一樣的。低配置實(shí)惠,但是編織座椅的廉價(jià)感讓人無法接受。

高配車型有真皮座椅,但是價(jià)格比較高。而且很多高配車型的配置可能根本不需要,有些是強(qiáng)行高配的。那么,問題的根源在于,編織座椅真的比真皮座椅差嗎?

傳統(tǒng)的編織座椅由纖維作為主要材料制成。雖然看起來檔次較低,但其實(shí)編織座椅的優(yōu)勢還是很鮮明的。

比如編織座椅相對耐刮,不容易損壞,不像真皮座椅那么容易老化。只要注意日常保養(yǎng)和衛(wèi)生,幾年后,編織座椅依然可以保持本色,幾乎不會產(chǎn)生任何褶皺。

另外,編織座椅本身的摩擦系數(shù)比較大,表面比較粗糙,在激烈駕駛的情況下更容易對車身接觸部分產(chǎn)生足夠的摩擦力,防止車身在重心頻繁轉(zhuǎn)移的過程中打滑,造成駕駛安全隱患。相信這一點(diǎn),用過編織座椅的車主都深有感觸。

最重要的一點(diǎn),也是編織座椅最被認(rèn)可的一點(diǎn),就是冬天不冷,夏天不熱。即使在夏天,編織座椅的表面溫度也比真皮座椅低很多,散熱更快。著急用車的時(shí)候,直接坐在駕駛座上是沒有問題的。

不過和真皮座椅相比劣勢也很明顯。首先,廉價(jià)感讓整個(gè)車內(nèi)飾看起來沒有那么高級,甚至讓人不喜歡。

其次,一旦沾上臟東西,比如暈車的人吐在車上,或者灑了什么有色飲料,清理起來會比較麻煩。

那么,與編織座椅相比,真皮座椅的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)正好相反。就檔次感而言,新車階段的真皮座椅確實(shí)看起來光鮮亮麗,很有“價(jià)值感”。其次,只需要一種專用的真皮座椅清潔劑,就可以快速去除真皮座椅表面的污漬,打理起來更加方便。

不過缺點(diǎn)也很明顯,怕刮花怕老化。如果一輛車小開幾萬公里,真皮座椅會先出現(xiàn)明顯的老化和褶皺跡象。

由于透氣性相對較差,真皮座椅在陽光下暴曬后表面溫度很容易突破60攝氏度。如果你在夏天穿短褲,甚至有燒傷的危險(xiǎn)。

而且車內(nèi)溫度高的時(shí)候,屁股和后背不斷出汗,真皮座椅透氣性不夠,讓人很不舒服。這就是為什么現(xiàn)在,對座椅通風(fēng)的要求越來越高。

當(dāng)然以上缺點(diǎn)會因?yàn)槠ち喜煌休p有重。很多車型廠家宣稱的所謂真皮座椅,其實(shí)并不是真皮座椅,而是用一般的人造革材料包裹,不僅手感差,而且透氣性差,還可能會散發(fā)出難聞的氣味。對于這種座椅來說,確實(shí)不如編織座椅耐用,性價(jià)比高。

對于編織座椅和真皮座椅,還有兩種混淆行為,很難理解。先買了個(gè)編織座椅模型,去汽配城低價(jià)包了皮料,因?yàn)檎麄€(gè)汽車座椅都需要拆下來鍍膜。裝修店如果組裝不好,后期會有異響的可能。

二是花更多的錢在真皮座椅的車型上,但是在座椅上加了座套。與其這樣,為什么不直接買織座版?

所以,如果是真皮座椅,當(dāng)然好。如果是劣質(zhì)人造革座椅,不如直接選擇編織座椅。你怎么想呢?

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