世界上沒(méi)有可以享受的好東西?；旧希藗儽仨毑扇⌒袆?dòng)并努力實(shí)現(xiàn)他們的預(yù)期目的。2018年將取消新能源汽車外資比例限制。與此同時(shí)，越來(lái)越多的造車新勢(shì)力正在進(jìn)入。新能源行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來(lái)越激烈，大浪淘沙的過(guò)程已經(jīng)占了先機(jī)。一個(gè)企業(yè)要立足需要三個(gè)條件：一是擁有核心技術(shù)；二是有適銷對(duì)路的產(chǎn)品；第三，有資本支持或融資能力。讓我們觀看捷豹I-PACE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新能源汽車，并與我們的汽車小編分享。

捷豹I-PACE新能源汽車共享外觀

全新捷豹I-PACE的外觀設(shè)計(jì)是前瞻性的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，既有捷豹的傳統(tǒng)精髓，又賦予了捷豹全新的概念車元素。前進(jìn)氣格柵大膽的造型更加吸引人，整個(gè)車身的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)讓這款車看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。獨(dú)特的輪轂設(shè)計(jì)讓你感受前所未有的先進(jìn)科技造型。自適應(yīng)矩陣式LED大燈的設(shè)計(jì)，使駕駛員在夜間能更清楚地看到前方的道路，從而保證平時(shí)駕駛的安全性。此外，這款全新捷豹I-PACE的后尾燈設(shè)計(jì)也采用了流暢的線條，像大燈一樣有動(dòng)態(tài)方向指示，以此來(lái)考慮駕駛的方方面面。

捷豹I-PACE新能源汽車共享內(nèi)飾

I-PACE的內(nèi)飾給捷豹朋友韓先生的第一印象就是沒(méi)有采用捷豹家族式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，環(huán)抱式中控上方的設(shè)計(jì)也是I-PACE所沒(méi)有的。中控面板采用上下分屏設(shè)計(jì)，但更像是路虎家族的“鄰居”。懸浮式換擋旋鈕也被實(shí)體按鍵所取代。雖然質(zhì)感很棒，也做到了副駕側(cè)面的功能按鍵鏡面布局，但總感覺(jué)不如旋鈕式。不過(guò)儲(chǔ)物空間卻出奇的豐富，中控臺(tái)下方還有一個(gè)大容量的儲(chǔ)物槽。

捷豹I-PACE新能源汽車共享空間

捷豹I-PACE前排調(diào)到舒適狀態(tài)時(shí)，后排的縱向空間表現(xiàn)出了不能說(shuō)局促或?qū)捲５陌Y狀，中規(guī)中矩的矩形讓它更好。而中大型車的Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后排自然處于劣勢(shì)，但后排座椅的舒適性需要比Model S更好，長(zhǎng)途駕駛中的舒適性才能得到保證。當(dāng)然，這也是捷豹豪華基因的另一種體現(xiàn)。

捷豹I-PACE新能源汽車共享動(dòng)力

動(dòng)力方面，汽車前后橋有兩個(gè)主電機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)電控四驅(qū)。最大輸出功率400馬力，峰值扭矩700Nm，0-100km/h加速時(shí)間約4 s，同時(shí)新車內(nèi)部配備了容量為90kWh的電池組，45分鐘即可充滿80%的電量。在NEDC條件下，其續(xù)航里程有望達(dá)到500公里。

這款全新的捷豹I-PACE不僅融入了真正的時(shí)代科技元素，還散發(fā)著獨(dú)特的魅力吸引著人類的目光。不僅讓駕駛員的平時(shí)駕駛更加方便安全，也為其他乘客提供了更加全方位的舒適感受。車內(nèi)空間廣闊的設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了這款車的全新面貌。未來(lái)出行革命已經(jīng)到來(lái)，捷豹路虎正在引領(lǐng)這一趨勢(shì)。捷豹將堅(jiān)守對(duì)中國(guó)的長(zhǎng)期承諾，與所有創(chuàng)新伙伴一起，不斷推進(jìn)創(chuàng)新本土化，打造面向未來(lái)的全面出行計(jì)劃，繼續(xù)為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)超出預(yù)期的優(yōu)秀產(chǎn)品和服務(wù)，扎根中國(guó)，大步向前。希望小編汽車分享的捷豹I-PACE新能源汽車的分享信息可以幫助小伙伴們更好的了解。