使用直通式排氣會(huì)導(dǎo)致油耗增加，因?yàn)橹蓖ㄊ脚艢獗硥汉艿?，?huì)導(dǎo)致缸內(nèi)可燃混合氣被吸走，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室可燃混合氣減少，動(dòng)力變差，油耗增加。

貫通排氣根本不是家用車用的，是賽車用的。

賽車不需要考慮環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，賽車只需要考慮速度。

賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)追求高速時(shí)的馬力輸出。賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般都很高，比賽過程中發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)長(zhǎng)時(shí)間在高速區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)。

所以車需要更順暢的排氣。

更順暢的排氣有利于發(fā)動(dòng)機(jī)在高速區(qū)的馬力提升。

但家用車經(jīng)常跑中低速區(qū)，安裝直通式排氣會(huì)影響性能和油耗。

家用汽車需要低扭矩。在紅綠燈處起步和爬坡時(shí)需要低扭。

如果低扭不好，車就要使勁踩油門才能往前開，會(huì)很難開。

沒有三元催化器的貫通式排氣，民用車裝了這個(gè)排氣后年檢都過不了，尾氣還是會(huì)有臭味。

所以建議大家不要用直通式排氣，賽車用的。