汽車空調(diào)最麻煩的就是冬天不用制熱，夏天不用制冷，無非就是這兩點(diǎn)。畢竟司機(jī)想要一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境空間，當(dāng)然不希望有“冰火兩重天”的感覺。如果這些問題擾亂了心情，豈不是因小失大？我覺得汽車空調(diào)的暖風(fēng)結(jié)構(gòu)很簡單，稍加必要的檢測就能排除。讓我們用汽車編輯來看看汽車空調(diào)不升溫的原因。

汽車空調(diào)不制熱的原因；汽車空調(diào)的加熱原理

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，機(jī)油和防凍液的溫度會(huì)不斷升高，帶走發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱。防凍液會(huì)流經(jīng)暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器(大部分叫暖風(fēng)水箱)，鼓風(fēng)機(jī)送來的空氣會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液進(jìn)行熱交換?？諝饧訜岷?，會(huì)被鼓風(fēng)機(jī)通過各個(gè)出風(fēng)口送入車內(nèi)。這是經(jīng)常遇到的空調(diào)制熱原理之一。一些汽車由PTC加熱元件加熱。這種空調(diào)是由發(fā)電機(jī)的電力驅(qū)動(dòng)的，只有少數(shù)汽車使用。

汽車空調(diào)不制熱的故障排除

暖風(fēng)箱堵塞

我覺得暖風(fēng)水箱的結(jié)構(gòu)是縮小版的發(fā)動(dòng)機(jī)水箱散熱器，內(nèi)部有多根細(xì)小的散熱管，和水箱散熱器一樣容易堵塞。暖風(fēng)槽內(nèi)部堵塞后，流經(jīng)其中的防凍液變慢，流量變小，熱量不足，空調(diào)的暖風(fēng)自然不熱。

冷卻系統(tǒng)缺少防凍液。

防凍液就是俗稱的冷卻液，汽車空調(diào)的暖風(fēng)就是來自于此。其原理與家用空調(diào)不同。汽車暖風(fēng)循環(huán)是在發(fā)動(dòng)機(jī)防凍小循環(huán)管路上并聯(lián)一個(gè)管路，管路上連接一個(gè)暖風(fēng)罐，鼓風(fēng)機(jī)吹暖風(fēng)罐引起暖風(fēng)，空調(diào)暖風(fēng)就是這么來的。冷卻系統(tǒng)防凍液不足是影響暖風(fēng)最常見也是最容易出現(xiàn)的故障現(xiàn)象。

從發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部，可以看到暖風(fēng)水箱的位置。在某些車型中，暖風(fēng)水箱會(huì)高于氣缸體，等于或高于氣缸蓋，這樣就保證了在防凍液不足的情況下，防凍液會(huì)先在氣缸體和氣缸蓋中循環(huán)。補(bǔ)充防凍液后，暖風(fēng)水箱會(huì)裝滿沸騰的防凍液，暖風(fēng)自然升溫。

汽車空調(diào)不制熱的原因；清洗空調(diào)的必要性

空調(diào)在給大家?guī)硎孢m的同時(shí)，也帶來了一些隱患。由于汽車在行駛過程中會(huì)從空調(diào)的進(jìn)風(fēng)口吸入大范圍的灰塵和污垢，并吸附在空調(diào)的蒸發(fā)器上，這些吸附劑在蒸發(fā)器的高溫高濕環(huán)境下會(huì)滋生大范圍的真菌，使人感到頭暈、無力、惡心。時(shí)間長了，他們甚至可能患上呼吸道疾病，危害大家的健康。同時(shí)，它們也與汽車空調(diào)的制冷和制熱效果有關(guān)。

系統(tǒng)空調(diào)清新劑中的特效清新劑可以徹底全面的清除所有霉菌和孢子，防止此類物質(zhì)的進(jìn)一步滋生。能快速、安全、有效地去除腐爛氣味，恢復(fù)車內(nèi)清新空氣，保障乘客健康。清新劑多為按壓式噴霧，具有原車的壓力，不需要鋪裝設(shè)備就可以方便地從汽車擋風(fēng)玻璃下的通風(fēng)口噴出。

我認(rèn)為全文最致命的關(guān)鍵詞在于“維護(hù)”二字。雖然筆畫不多，但需要真正付諸行動(dòng)，對(duì)于一大批朋友來說，難度很大。汽車空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相當(dāng)簡單，技術(shù)成熟可靠，出現(xiàn)問題的概率較小。一旦暖空氣不熱，就不用慌了。你可以按照上面的步驟解決問題。我覺得汽車空調(diào)保養(yǎng)的關(guān)鍵是平時(shí)的保養(yǎng)。如果保養(yǎng)不當(dāng)，會(huì)影響汽車空調(diào)的制冷制熱。希望朋友們看完Auto分享的內(nèi)容后帶來幫助