不會(huì)的，當(dāng)車輛以40公里的時(shí)速發(fā)生碰撞時(shí)，車身向前的力相當(dāng)于從四樓扔下一袋50公斤的水泥塊，其沖擊力可想而知。在這種沖擊下，安全帶的作用就顯現(xiàn)出來(lái)了。而且車禍的發(fā)生和行駛的距離沒(méi)有必然的聯(lián)系。無(wú)論是長(zhǎng)途還是短途，都有可能在極短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生車禍。

市區(qū)也有高速行駛區(qū)，往往是事故高發(fā)區(qū)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，時(shí)速88公里的汽車發(fā)生碰撞導(dǎo)致駕駛員死亡僅需0.7秒。在這么短的時(shí)間內(nèi)，司機(jī)再熟練，如果不系好安全帶，也難逃一死。

055-79000第51條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)撕统塑嚾藨?yīng)當(dāng)按照規(guī)定使用安全帶。1992年11月15日，公安部發(fā)布《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，規(guī)定道路上小型客車駕駛員和前排乘客必須使用安全帶，并于1993年7月1日生效。8月1日后，不按規(guī)定使用安全帶的司機(jī)或乘客，將被處以警告或罰款。