眾所周知，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是最重要的部件之一，平時(shí)不容易出現(xiàn)故障，所以一旦出現(xiàn)故障，就相當(dāng)嚴(yán)重了。當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，但自診斷系統(tǒng)沒(méi)有故障碼輸出時(shí)，就特別需要依靠操作者的檢測(cè)和判斷來(lái)確定故障的性質(zhì)和引起故障的地方的位置。所以今天汽車(chē)編輯需要給大家簡(jiǎn)單介紹一下汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障以及排除方法。讓我們和汽車(chē)編輯一起看看吧。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常出故障。簡(jiǎn)介：故障

(1)故障現(xiàn)象：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。

(2)故障的可能原因：

A.由于啟動(dòng)系統(tǒng)故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)慢：蓄電池儲(chǔ)能不足，電極堆被夾舉，或電極堆嚴(yán)重氧化；電路總保險(xiǎn)絲熔斷；點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障；起動(dòng)機(jī)故障；起動(dòng)線(xiàn)斷路或線(xiàn)路接頭接觸不良。

B.點(diǎn)火系統(tǒng)故障：點(diǎn)火線(xiàn)圈工作不良，產(chǎn)生微弱或無(wú)高壓火花；點(diǎn)火器故障；點(diǎn)火時(shí)間不良。

C.燃油噴射系統(tǒng)故障：汽車(chē)油箱沒(méi)有燃油；燃油泵不工作或泵油壓力過(guò)低；油管泄漏變形；打開(kāi)電路繼電器；燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不良；燃油濾清器太臟。

D.進(jìn)氣系統(tǒng)故障：怠速調(diào)節(jié)閥或其調(diào)節(jié)回路故障；怠速調(diào)節(jié)閥氣管破裂或接頭漏氣；空氣流量計(jì)故障。

E.ECU故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障簡(jiǎn)介：簡(jiǎn)介

由于發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫，其周?chē)碾娋€(xiàn)容易燒焦或焦化，散發(fā)出刺鼻的氣味。也有可能在保養(yǎng)過(guò)程中廣泛涂抹潤(rùn)滑脂，其引起的氣味會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高而發(fā)揮出來(lái)。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)有刺鼻的氣味或燒焦的味道，應(yīng)立即停車(chē)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)袩o(wú)軟化或燒焦的線(xiàn)路，并立即對(duì)燒焦或短路的線(xiàn)路進(jìn)行維修，以防發(fā)生更大的安全事故。排除故障后，仍有異味。要考慮是不是發(fā)動(dòng)機(jī)表面附著的機(jī)油，異物受熱揮發(fā)或者燃燒等等。

首先是汽車(chē)小編的簡(jiǎn)介。汽車(chē)小編向朋友們簡(jiǎn)單介紹了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的故障及解決方法。使用發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)好方法是維護(hù)它們，而不是修理它們。希望汽車(chē)小編的簡(jiǎn)單介紹能幫到朋友們。