1.踩油門的時候，轉(zhuǎn)速并不是勻速上升，而是突然的(比如突然從2500轉(zhuǎn)跳到3000多轉(zhuǎn))，轉(zhuǎn)速并沒有相應(yīng)的上升。

2.起步時踩油門，轉(zhuǎn)速上升很快，但車速提不起來，車輛行駛緩慢。

3.油耗增加了，而且增加了不少。因為車不能提速，車主會不自覺的踩油門，自然油耗會增加。

4.上坡或重載時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高，但感覺動力不足，車速上升緩慢。

CVT依靠摩擦傳動。有摩擦就會有磨損。有磨損就有壽命極限。時間長了，就會出現(xiàn)滑點。

以前CVT變速箱是鋼帶傳動，AT、DCT等變速箱是齒輪傳動。

但目前大部分CVT變速箱都是在鋼帶內(nèi)側(cè)裝齒輪，一般不會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

CVT是自動變速器的一種。CVT變速箱也是俗話說的無級變速箱。

常見的自動變速箱分為AT變速箱、CVT變速箱、AMT變速箱和DCT變速箱。