開(kāi)車(chē)時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到后車(chē)間距不清的情況。所以很多車(chē)被刮到不確定的程度，給很多朋友帶來(lái)了不必要的麻煩。所以今天汽車(chē)編輯就給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下如何判斷后車(chē)的車(chē)距。

車(chē)距判斷方法簡(jiǎn)介：判斷

后車(chē)全靠左后視鏡時(shí)，實(shí)際距離只有1m左右。后車(chē)補(bǔ)后視鏡時(shí)(無(wú)論上下)，兩車(chē)距離相當(dāng)近。這個(gè)時(shí)候做任何并線(xiàn)，超車(chē)，變道，基本上都是非常危險(xiǎn)的。

當(dāng)后車(chē)占左后視鏡三分之二時(shí)，實(shí)際距離只有3米左右，與右后視鏡5米不同。在正常行駛中，這個(gè)行駛距離還是太近了，不宜進(jìn)行任何平行超車(chē)和變道。當(dāng)后車(chē)填滿(mǎn)左后視鏡一半時(shí)，與后車(chē)的距離約為5米，與右后視鏡9米的距離不同。在正常駕駛中，這樣的距離比前一年的距離更安全。當(dāng)后車(chē)充滿(mǎn)左后視鏡三分之一時(shí)，與后車(chē)的距離為10m，與右后視鏡12m的距離差不多。這樣的距離基本上是平時(shí)開(kāi)車(chē)的安全距離。平時(shí)開(kāi)車(chē)，車(chē)速較慢時(shí)，這樣的距離可以用于平行作業(yè)。但是，當(dāng)車(chē)速較快或在高速公路上行駛時(shí)，在這樣的距離超車(chē)或突然剎車(chē)前車(chē)很容易發(fā)生事故。

判斷車(chē)距的方法簡(jiǎn)介：后視鏡

目前后視鏡的調(diào)節(jié)沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，只要盡力縮小視野盲區(qū)，讓駕駛員觀察舒適即可。當(dāng)然，網(wǎng)絡(luò)中也有很多關(guān)于后視鏡調(diào)節(jié)的簡(jiǎn)單介紹。我們也結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了以下幾點(diǎn)給朋友們。

首先，駕駛員將座椅調(diào)節(jié)到合適的位置。此時(shí)，觀察兩側(cè)的后視鏡。后視鏡展開(kāi)后，他可以從鏡中觀察自己的身體，身體面積不超過(guò)鏡像的1/4是合理的。

第二步，調(diào)整高度。原則上從兩側(cè)的后視鏡觀察汽車(chē)的后視，使遠(yuǎn)處的地平面處于鏡像的中心。但是有個(gè)朋友的生活習(xí)慣是把右后視鏡的角度調(diào)低，以便倒車(chē)時(shí)更好的觀察右側(cè)的路況。這個(gè)沒(méi)毛病，但是角度不要太低。以遠(yuǎn)處的地平線(xiàn)為基準(zhǔn)，路面的鏡面面積不超過(guò)2/3基本上是一個(gè)合理的范圍。

車(chē)內(nèi)的中央后視鏡會(huì)更容易調(diào)節(jié)。只要保持好坐姿，把后窗映射在后視鏡的中央，把后視鏡里的地平線(xiàn)保持在鏡子的中央就可以了。

同時(shí)，后視鏡作為駕駛員的第三只眼睛，在駕駛中起著至關(guān)重要的作用。了解后視鏡的形式，準(zhǔn)確把握車(chē)距，才能保證行車(chē)安全。