如果發(fā)動機有明確的機油消耗，盡量使用HTHS更高的機油。渦輪增壓、大排量轎車或SUV，最好使用HTHS3.5、粘度指數(shù)高的高性能全合成機油。在我看來，目前德系車很多發(fā)動機都是燒機油的，我認為這和機油的HTHS有直接關(guān)系。

HTHS值是指高溫和高剪切粘度。HTHS代表機油在150高剪切下的油膜強度。值越大，強度越高。大多數(shù)情況下，大多數(shù)德系車要求HTHS大于3.5，大多數(shù)法系車要求HTHS大于3.2，而美、日、中、韓對HTHS的基本要求都在2.9左右。

發(fā)動機為什么會燒機油？由于發(fā)動機曲軸是環(huán)狀工作的，連桿角度大部分時間是傾斜的，活塞對單側(cè)的壓力會更大，活塞環(huán)對氣缸壁的剪切壓力會極高。如果加上高速運動，此時會發(fā)生嚴重的邊界摩擦。如果油膜強度不夠破裂，磨損加劇是必然的，磨損會影響氣缸的密封性，機油會竄入燃燒室燃燒。因此，機油的HTHS值直接關(guān)系到發(fā)動機是否燃燒機油。

如何選擇機油類型？根據(jù)其化學(xué)成分，發(fā)動機油可包括全合成、半合成和礦物型。機油質(zhì)量等級與機油分類之間有著必然的聯(lián)系。質(zhì)量等級較低的機油多為礦物機油，半合成機油和全合成機油的最高質(zhì)量等級為SN。渦輪增壓發(fā)動機或者大排量汽車最好選擇全合成機油，而經(jīng)常遇到的自然吸氣發(fā)動機可以選擇質(zhì)量等級更高的半合成機油，比如SN級。

半合成機油和全合成機油最大的區(qū)別在于，在相似的工作環(huán)境下，全合成機油可以以更低的粘度達到保障發(fā)動機的目的，因此流動性更好，阻力更低，可以充分保障發(fā)動機，同時降低油耗。

如何選擇機油型號？SAE代表機油的粘度規(guī)格(如“5W-40”)。在SAE機油粘度規(guī)格中：“W”代表冬季。前面的數(shù)字越小，機油的低溫流動性越好，機油對發(fā)動機冷啟動的保護越好。比如“5W”代表-30的最低耐外界溫度，“W”后面的數(shù)字代表機油在100時的粘度。數(shù)字越大，機油的高溫附著力越好，對運動部件表面的附著力越好，對發(fā)動機工作時的保障越好。