汽車加速離合器有聲響什么問(wèn)題離合器有聲響故障原因
離合器噪音故障的原因
分離軸承缺油。
分離軸承損壞且有噪音。
雙板離合器中間壓盤與傳動(dòng)銷之間的間隙過(guò)大。
從動(dòng)盤轂鍵齒與軸鍵齒之間的間隙過(guò)大。
從動(dòng)輪轂鉚釘抬起。
離合器噪聲故障的診斷方法
將變速箱放在空擋,讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),踩下或抬起離合器踏板(脫開(kāi)或接合),車不動(dòng)時(shí)噪音相當(dāng)清晰。
離合器噪音的故障排除
輕踩離合器踏板時(shí),離合器分離軸承接觸分離桿時(shí)有明顯的“沙沙”聲。
可以判斷離合器分離軸承在響。此時(shí),可以向分離軸承添加潤(rùn)滑脂。如果添加潤(rùn)滑脂后仍有聲音,則是分離軸承損壞。
如果分離軸承卡住或軸向間隙過(guò)大,應(yīng)更換新軸承。如果軸承內(nèi)圈磨損超過(guò)0.3毫米,整個(gè)軸承在分離套上空轉(zhuǎn),應(yīng)更換軸承和分離套。
踩下離合器踏板,發(fā)出“叮當(dāng)”的金屬摩擦聲。
拆下飛輪殼并觀察。如果離合器分離軸承與分離桿接觸處有燒蝕痕跡或火花,說(shuō)明離合器分離軸承不轉(zhuǎn)或損壞,應(yīng)更換軸承。
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),離合器會(huì)發(fā)出咔嗒聲。
如果稍微踩一下油門,聲音不會(huì)變,可能是分離桿螺絲壞了。損壞的零件應(yīng)該更換。
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),離合器有“嘟嘟”聲。
上述中速噪音減弱或消失,再踩下離合器踏板,噪音消失,說(shuō)明離合器摩擦片鉚釘抬起或從動(dòng)盤鍵槽磨損。在這種情況下,可以拆下飛輪殼(或離合器室)的底蓋。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,變速箱掛檔,踩下離合器踏板,用螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)從動(dòng)盤,檢測(cè)鍵槽是否有間隙。如果間隙較大,則需要修理或更換新的。
如果離合器踏板完全抬起,會(huì)聽(tīng)到噪音或斷斷續(xù)續(xù)的敲擊聲。
原因可能是離合器分離軸承和分離杠桿之間沒(méi)有間隙。這時(shí)就需要調(diào)整離合器踏板的自由行程,也就是分離軸承和分離杠桿之間的間隙。也可能是回位彈簧偏軟、斷裂、拉伸、掉落等。導(dǎo)致分離軸承自由滑動(dòng),與分離桿接觸,應(yīng)視情況修理或更換。
離合器噪音故障診斷:
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),離合器有“沙沙”的摩擦聲。先用腳勾一下踏板,看看有沒(méi)有回程。如果有回程,聲音消失,是回位彈簧彈力不足。
如果踏板恢復(fù)正常,然后檢測(cè)到踏板的自由行程,如果不符合要求,應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。如果自由行程正常,在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí),有撞擊聲和摩擦聲,這是分離軸承回位彈簧失效。
慢慢踩下離合器踏板,直到自由行程剛剛消除(即分離桿的內(nèi)端剛好碰到分離軸承)。這時(shí),有“沙沙”的聲音,這是釋放軸承的聲音。
如果上述測(cè)試正常,稍微踩下加速踏板,稍微提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。如果噪音增大,拆下離合器底蓋,看看是否有火花。如果有火花,說(shuō)明分離軸承損壞;如果火星爆出來(lái),是分離軸承的球壞了;如果沒(méi)有火花,但有金屬斷裂的聲音,就是過(guò)度磨損。
雙盤離合器,如果踩踏板時(shí)沒(méi)有聲音,踩到底時(shí)會(huì)發(fā)出“嘎嘎嘎”的聲音,并且隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而增大,降低到中等時(shí)逐漸減小到消失
連續(xù)踩離合器時(shí),結(jié)合和分離瞬間有響聲,是分離桿和支架銷孔磨損,或摩擦片鉚釘抬起露出。
自動(dòng)啟動(dòng)時(shí),有金屬摩擦和脫扣,從動(dòng)盤和花鍵鉚釘抬起,或從動(dòng)盤鋼片斷裂。
好了,今天汽車編輯的朋友們簡(jiǎn)單介紹的關(guān)于汽車加速離合器噪音的問(wèn)題就這么多。不知道小伙伴們聽(tīng)了汽車編輯的簡(jiǎn)單介紹后,對(duì)汽車加速離合器的噪音有沒(méi)有更深入的了解。
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