20年駕齡，無(wú)論是出租車(chē)師傅、公交車(chē)師傅還是教練師傅，我都是老司機(jī)了。他們絕對(duì)擅長(zhǎng)特定領(lǐng)域。要比較這三個(gè)技術(shù)，誰(shuí)在路上最好，我覺(jué)得出租車(chē)師傅更好。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)教練。他們常年在駕校教書(shū)。傾倒、半坡起步、控制方向等項(xiàng)目的準(zhǔn)確性沒(méi)什么可選擇的。但相對(duì)于路況復(fù)雜的路段，駕校在安全系數(shù)等方面肯定更勝一籌。雖然實(shí)際上在路上，教練車(chē)也屬于老司機(jī)了，但是比起出租車(chē)司機(jī)和公交車(chē)司機(jī)，差不多要好一些。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)公交師傅。運(yùn)行公共汽車(chē)有固定的路線。常年在外跑，對(duì)交通、路況、車(chē)流等比較熟悉。在這個(gè)路段上，跑起來(lái)當(dāng)然是得心應(yīng)手。而且個(gè)人覺(jué)得公交車(chē)司機(jī)對(duì)公交車(chē)間距的把握也很準(zhǔn)，剎車(chē)總是踩的很及時(shí)。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，公交師傅在單路線上比出租車(chē)師傅差，但是技術(shù)方面也不算太差。

最后說(shuō)一下出租車(chē)師傅。一般出租車(chē)師傅路線不規(guī)律，跑很多里路。他們對(duì)各種突發(fā)事故反應(yīng)迅速，對(duì)各種路況的掌握非常出色。所以出租車(chē)師傅的技術(shù)是最好的，這是毋庸置疑的，因?yàn)樗械募夹g(shù)都是在不規(guī)范的練習(xí)中取得的。

如果選擇讓這三位高手比試，而且都是老司機(jī)，誰(shuí)會(huì)贏就不好說(shuō)了。畢竟技術(shù)好不代表跑得快，更沒(méi)必要靠比賽來(lái)比較誰(shuí)技術(shù)好。