隨著時代的飛速發(fā)展，汽車已經(jīng)走進(jìn)了我們的生活，在我們的日常生活中隨處可見。不管是上班還是出去玩，車基本上都是你的首選。甚至對于一些老司機(jī)來說，車是很重要的朋友，但是你的朋友真的懂車嗎？今天小編汽車就為朋友們簡單介紹一下什么是汽車散熱器！

汽車散熱器是什么？——簡介

汽車散熱器由進(jìn)水室、出水室和散熱器芯組成。防凍液在散熱器芯中流動，空氣從散熱器外部通過。熱的防凍液通過向空氣輻射熱量來冷卻，而冷空氣通過吸收防凍液散發(fā)的熱量來加熱。

汽車散熱器的——結(jié)構(gòu)是什么？

汽車散熱器是汽車水冷發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中不可缺少的重要部件，它正朝著輕量化、高效化、經(jīng)濟(jì)化的方向發(fā)展。汽車散熱器的結(jié)構(gòu)不一定適應(yīng)新的發(fā)展。管式散熱器的核心由許多細(xì)冷卻管和翅片組成，冷卻管大多采用扁圓截面，以減少空氣阻力，增加傳熱面積。散熱器芯要有足夠的流通面積，讓防凍液通過，同時也要有足夠的空氣流通面積，讓足夠的空氣通過，帶走防凍液傳遞給散熱器的熱量。同時必須有足夠的散熱面積，完成防凍液、空氣、翅片之間的熱交換。管式散熱器由波紋散熱條和冷卻管交替焊接而成。與管式散熱器相比，相同條件下，管式散熱器可增加散熱面積12%左右。此外，散熱帶設(shè)有擾流的百葉孔，破壞了流動空氣在散熱帶表面的附著層，提高了散熱能力。

汽車散熱器——是什么原理？

汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的作用是使汽車在所有工況下都保持在一個適中的溫度范圍內(nèi)。汽車的冷卻系統(tǒng)可分為風(fēng)冷與水冷。以空氣為冷卻介質(zhì)的稱為風(fēng)冷系統(tǒng)，以防凍液為冷卻介質(zhì)的稱為水冷系統(tǒng)。一般來說，水冷系統(tǒng)由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、補(bǔ)償桶、發(fā)動機(jī)缸體、氣缸蓋內(nèi)的水套和其他附件組成。其中，散熱器負(fù)責(zé)冷卻循環(huán)水。它的水管和散熱片大部分是鋁制的。鋁制水管是扁平的，翅片是波紋狀的，所以它注重散熱性能。安裝方向垂直于氣流方向，這樣風(fēng)阻需要小，冷卻效率需要最大程度的高。防凍液流入散熱器芯，空氣從散熱器芯流出。熱的防凍液變冷是因為它向空氣輻射熱量，而冷空氣變熱是因為它吸收了防凍液的熱量，所以散熱器是熱交換器。

以上是對什么是汽車暖氣片的簡單介紹，對汽車暖氣片的簡單介紹。汽車小編為朋友們簡單介紹三個方面，分別是汽車散熱器的介紹、結(jié)構(gòu)和原理。那么朋友們看到汽車小編的簡介后基本上了解多少呢？希望汽車小編的簡單介紹能為朋友們排憂解難，所以今天的簡單介紹到此結(jié)束。回頭見！