隨著人們生活水平的不斷提高，越來越多的人基本上都是開車出行，所以汽車安全問題至關重要。還有就是旅途中可能出現的問題，就是汽車爆胎的問題。是不是因為車在路上沒油了，會很苦惱？但是目前會有汽車的備胎，那么問題就來了。備胎和原胎一樣嗎？讓我們看一看。

備胎和原胎一樣嗎？

大部分全尺寸備胎和原裝的一模一樣，質量和型號基本一致，但是備胎基本不建議長期使用。

由于使用頻率低，與地面摩擦小，備胎的漏氣率、胎寬或胎徑與正常輪胎基本不同。所以備胎更換后，四個輪胎的摩擦系數不同，地面附著力不同，氣壓也不同。備胎長期使用會對汽車的制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)造成必然的聯系，給安全行駛帶來隱患，也會造成同方向其他輪胎摩擦不均。

備胎和原胎一樣嗎：備胎的類型？

1.全尺寸備胎：全尺寸備胎的尺寸與原車的其他四個輪胎完全相似，可以更換任何臨時或不再可用的輪胎。

2.非全尺寸備胎：這個備胎的胎徑和寬度基本上需要比其他四個輪胎略小，所以只能作為臨時替代品，而且只能用于非驅動輪，最高時速不能超過80 km/h。

3.零壓輪胎：零壓輪胎也叫漏氣保用輪胎，俗稱“防爆輪胎”，業(yè)內直譯為“漏氣保用輪胎”。與普通輪胎相比，零壓輪胎在被扎破后不會漏氣或漏氣緩慢，并能保持行駛輪廓，而且胎圈可以一直固定在輪輞上，使汽車可以長期或暫時穩(wěn)定地行駛到修理站。所以裝了這種輪胎的車是不會帶備胎的，所以備胎會以另一種方式隱形藏在四個輪胎上。

備胎和原胎一樣嗎：使用時需要注意什么？

使用備胎時，調整氣壓。

備胎和正胎的氣壓不一樣。使用備胎前，用氣壓計調整備胎氣壓。普通低壓胎胎壓在2-2.2“氣壓”之間，備胎胎壓在2.7-3.2“氣壓”之間。一是高壓備胎可以保證形狀，二是可以降低高速行駛時爆胎的概率，但不能長時間高速使用。微信搜索flxsm1024，關注。你可以感激我，愿意相信我。換完備胎后，搭檔要立即找專業(yè)人員調整胎壓，將氣壓調到安全狀態(tài)(2.7 MPa左右)。

備用輪胎不需要與腐蝕性材料放在一起。

輪胎的關鍵成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。小伙伴經常在后備箱存放潤滑油等油類。這些油一旦接觸到輪胎，就會造成輪胎的充氣和糜爛，大大降低輪胎的使用壽命。如果輪胎沾了油，需要立即用中性洗滌劑洗掉。

備胎不應參與輪胎調整。

專營店更換原胎有嚴格要求，而備胎不得參與調胎。調胎本身就是在權衡不同地方的磨損，不再提倡上下調胎，對調胎前后磨損不同也有質疑。因為備胎磨損程度不同，參與調胎會增加安全隱患。

今天的小編車展簡介到此結束。以上是《汽車小編》關于備胎是否和原胎一樣的簡單介紹。有些用的朋友會把修好的輪胎當備胎。如果需要再次使用這些輪胎，必須將它們放在非驅動輪上。你還記得小編汽車公司對備胎的簡要介紹嗎？如果你想了解什么，可以關注汽車小編。